童夢が開発した「ハヤシ712」が関東「ファルコン」勢から覇権を奪取！ ドライバーは中野信治選手の父・中野常治選手でした
投稿日：
TEXT: 原田 了（HARADA Ryo） PHOTO: 鉄谷康博/原田 了
カウルワーク一式を外した712。サイドポンツーンを装着した結果、ローリングシャシーは随分幅広くなった
ローリングシャシーがワイドになり、ラジエターはエンジンから離してマウントされて冷却効率がアップした
706に比べると、随分とモダナイズされたメーターナセル。デジタルのサーモメーターはノンオリジナル
ハニカム・モノコックに囲まれたフットスペース。サスペンションのアッパーアームは初期モデルとは異なる
フロントホイールはハヤシのストリートで、センターロック式の3本スポークタイプに
センターカウルの両サイドから伸ばした“峰”にリヤウイングをマウントするスタイルは712の大きな特徴に
トップスピードに優れた712だが、前面投影面積は決して小さくないから空気抵抗係数が優れていたのだろう
走行中の712。フロントノーズが持ち上がり気味に映るのはセッティングの妙か
中本憲吾選手を起用して“ハヤシ・マジック”を起こしたハヤシ712。シーズンラスト2戦での速さは圧倒的
ハニカムのツインパネルに、アルミパネルで補強を加えたモノコックフレームがよく解る
当初の712では、フロントのロッキングアームはキャスティング・パーツが使用されていた
トップの逆Aアームは鋼板を溶接した三角形のアッパーアームに置き換えられている
フロントはディスク式ブレーキで、センターロック式のハヤシ製3本スポークのアルミホイールに
かつてはドラム＋合わせホイールだったが712ではリアもディスク＋センターロックのディスクホイールに。
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