ついにフェラーリが「ヴィジョン グランツーリスモ」をリリース！ 「296GTB」と同じV6は1030馬力へチューンアップ
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TEXT: iconic PHOTO: Ferrari N.V.
シャシーは限界域で操縦する際に、横方向のダイナミクスが強調される設計
最先端の電子制御システムにより、コーナリングでの比類なき俊敏性と絶妙なハンドリングバランスを備えたという
プロトタイプレーシングカーである「499P」からインスピレーションを得たというリアデザイン
2カ所のサイドダクトがエアロダイナミクスコンセプトのベースとなっている
エンジン同様、あえてメカニカル・コンポーネントを見せる仕立てに
乾燥重量は1250kg、前後重量配分は43.5（フロント）：56.5（リア）
8速F1デュアルクラッチ・ギアボックスを搭載し、0−100km/h加速は2秒、最高速度350km/hとされる
フェラーリのスタイリングを再定義する存在でもあり、未来的デザインのマニフェスト、明日のエンジニアやドライバーの想像力を刺激するデザインであるという
グランツーリスモの発案者である山内一典氏の「みなさんが考える理想のグランツーリスモをデザインしていただけませんか？」という一言から、このコンセプトモデルの開発がはじまったという
ドライバーにとって最適な機能性と人間工学が実現されているというコクピット
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