レースで勝つために市販車を作り上げた 　1981年に、世界自動車連盟（FIA）のモータースポーツ部門である世界自動車スポーツ連盟（FISA）は、世界統一規則によるレース車両の規定を新しくした。そのなかの、量産市販車を使う […]

4月1日より東京都も義務化へ 　任意加入の自動車保険に「自転車事故」も補償する特約が拡大している。背景には、全国の自治体で「自転車保険の義務付け」の動きが広がっているからだ。2015年10月に兵庫県で義務化されて以来、2 […]

保険料は2年間で4000円前後の値下げ 　クルマやバイクの法定費用として加入が義務付けられている、「自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）」について、金融庁は2020年このほど行われた会合で、2020年4月から保険料を引き […]

NGの根拠は道交法の通行帯違反 　高速道路を走る際、「追い越し車線を走り続ける」ことは違反行為。問題となっている「あおり運転」の原因のひとつと指摘されるようになり、気づかずに走っていた人にも禁止だったことが認知されはじめ […]

クルマの価値は文化的遺産としても跳ね上がる 　原則的に右ハンドル車の輸入が禁止されているアメリカ合衆国において、生産から25年経過したクルマはクラシックカーもしくは骨董品として扱われ輸入が解禁される、通称「25年ルール」 […]

相続時には名義変更をしておく必要あり 　不動産や預貯金などと同じく「クルマ」も財産のひとつ。高級車ではない一般的なクルマであっても相続財産の扱いとなり、遺産分割協議の対象となります。所有者である持ち主が亡くなった時点で、 […]

被害者が直後にとるべき正しい対応 　人身事故を起こした当事者が逃走してしまったら「ひき逃げ」といいますが、「当て逃げ」は車両対車両の物損事故を起こした当事者が逃げてしまうことをいいます。 　結論から言ってしまえば、当て逃 […]

クラクションは鳴らしてナンボ 　インドの道路で感じたのはまず、異様に近い車間距離だ。前後も左右も、とにかくインドのドライバーはクルマ同士の間隔を開けない。時には高速道路でもビタッと距離と詰め、前走車をあおるかのようにピッ […]