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ホイール、マフラー、エアロなどクルマをカスタムして楽しむ情報を発信します。パーツだけでなくコンプリートカーも紹介
極太オバフェンのデ・トマソ「パンテーラ」は600馬力! 運転は怖くないのか? オーナーに聞いてみました
2023年3月に開催された「名古屋オートフェスティバル2023」で「GIKO」ブースに展示されていた、1971年式デ・トマソ「パンテーラ」。アートレーシングがボディ・機関類に手を入れ、ブースを展開していたGIKOが内装をカスタムしたモデルを紹介します。
スバル「BRZ」が近未来スタイルにド派手カスタム! 環境に優しいインテリアが決め手です
2023年3月の「名古屋オートフェスティバル2023」で「トータルカーショップ・グローブ」が出展した、モノトーンでまとめたエクステリア&インテリアが印象的なスバルBRZ。TOTAL CUSTOM DEMO CAR最優秀賞を受賞した中身を紹介します。
マツダ「RX−7」をビス留めオバフェンで迫力アップ! ロケットバニーフルエアロで往年のワークス仕様RX−3を彷彿とさせる「FD3S」のこだわりとは
これぞスポーツカーと呼ぶにふさわしい美しいフォルム、パワフルなエンジン、軽快なハンドリングが魅力のマツダ「FD3S RX-7」に独自のアレンジを加え、オレ仕様として楽しんでいるオーナーを発見。インパクト重視のドレスアップ+チューニングで仕上げた愛車を紹介します。
軽自動車のリフトアップの注意点とは? 方法やコスト、メリットデメリットを徹底解説します
いま人気のカスタマイズのひとつである「アゲ系」。本格的に悪路走破を楽しみたいユーザーはもちろん、オフロード感を高めたいドレスアップユーザーにも人気です。では、どのようにカスタムすればいいのでしょうか? 方法などを解説していきます。
ド派手なバニング風「ハイエース」で8年23万km走破! 平成初期のバンライフ草創期はどんなだった?
1980年代後半から関西を中心に自動車関係のイベント取材で活躍した新川治朗カメラマン。現在も1999年から所有するトヨタ「コースター」のキャンピングカーでカーライフをエンジョイしていますが、今回はその前に乗っていた「ハイエース」のド派手バン仕様の時期を紹介します。
ホンダ「オデッセイ」感ゼロ!「コルベット」のグリルをセットしてアメリカンテイスト満載の仕上がりに注目です
南カルフォルニアのメキシコ系アメリカ人ことチカーノが発祥とされるローライダー文化。そして、高いペイントクオリティで複雑なグラフィックで魅せるトラッキング、その両方の良いとこ取りの仕上げを施して製作されたホンダ「オデッセイ」を紹介します。
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