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ホイール、マフラー、エアロなどクルマをカスタムして楽しむ情報を発信します。パーツだけでなくコンプリートカーも紹介

「全塗装」か「ラッピング」か? 愛車の外装を復活させる「最適解」とは

従来は外装のメンテといえば「オールペン」だったが  ディテールをカスタムしていくと、気になるというか、欲が出てくるのがボディ全体のイメージ。スタイルに合わせて、カラーリングを変えたくなってくることはある。また、旧車などで […]

あなたは「モモ」派、「ナルディ」派? 昭和のクルマ好きが「ハンドル交換」したワケ

昔は自分のクルマのステアリングホイールの交換はお約束だった。エアバッグを備えるようになってからは、一部の純正対応品以外、なかなか手を出しにくくなってしまった。今となっては標準装着のステアリングホイールを市販品に交換するケースはごく稀かもしれない。改めて昭和のステアリング交換について振り返っていこう。

Oh!My「農道」レーサー! 「ケーニッヒフェンダー」を付けちゃった「スーパーキャリイ」戦慄の中身

この記事をまとめると ■街道レーサーの雰囲気を現代風にアレンジ ■ガンメタ塗装とはろ〜すぺしゃるのフルエアロを装着 ■レカロシートやアルカンターラで高級感のある室内 懐かしくも新しい、ネオクラシックなスーパーキャリイ   […]

「ホイール」が先か「サスペンション」が先か? 「クルマの改造はどこから」論争に終止符を打つ!

足まわりのカスタムは「サスペンション」が先か「ホイール」が先か  最近のクルマはノーマルでも見栄えのいいデザインのホイールを採用しているし、サイズ的にも大径化、低扁平化が進んでもっさり感は薄れたし、車高も無駄に高い感じは […]

「肩落ち摩耗」「ひび割れ」で唖然! 夏タイヤの「健康診断」と損しない「賢い選び方」

サマータイヤに戻すなら併せて「点検」してみよう  もう皆さんスタッドレスタイヤからサマータイヤに交換しましたよね。タイヤを装着するとき、サマータイヤのチェックってしました? してないまでも、改めて装着前のサマータイヤを見 […]

「魔改造」し過ぎてもはや別物! 驚天動地のマツダ「マッハ号」とは何か

憧れのマッハ号を15年かけて製作  この世の中には「本物が買えないなら自分で造る」という手段がある。例えば、スバル・サンバーをベース車に群馬県で自動車整備工場を営む福田博之さんが製作した“サンバルギーニ・コカウンタックL […]

新型BRZに早くも「tS」登場? 「STIパフォーマンスパーツ」装着車の詳細に迫る

スーパーGT第2戦で初披露された「スバルBRZ STIパフォーマンスパーツ装着車」  5月3、4日の日程で富士スピードウェイにて開催されている『2021 AUTOBACS SUPER GT Round2 たかのこのホテル […]

「オラオラ顔」は200系ハイエースのボンネットカスタムから始まった

「オラオラ顔」整形が一世を風靡! 「バッドフェイス」が「ハイエース」オーナーにウケる理由

ハイエースの定番カスタム「バッドフェイス」とは何か?  2004年に5代目モデルとして200系ハイエースがデビューすると、これまでさまざまなカスタム手法が登場してきた。当初、100系からの名残であるビレッドグリルをインス […]

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