一般的なオーバーホールの目安は10万km それを感じさせないタフな「4G63」エンジン 三菱『ランサー・エボリューションIX』が搭載する最後の4G63型エンジンを「エボVI」へ換装したオーナーが、少し早めのオーバーホール […]

悪天候にも関わらず300台オーバーのVIP乗りが集結！その中からレクサスをピックアップ！   10月22日(日曜日）台風接近のためあいにくの悪天候にもかかわらず、『VIPスタイル誌』主催の「VIP STYLE […]

ヴェルファイアのフェイスを攻撃的に ライバルとの差別化にも最適！ オプション装着として人気の「モデリスタ」といえば、ヴェルファイアでも圧倒的な装着率を誇る。 そのために街中での遭遇率も高く、「せっかくエアロをつけたのに、 […]

雑誌社主催のミーティングは取材が付きモノ 取材されるチャンスを逃さないポイント3選 いよいよ開催間近となった、日本唯一のVIPセダン専門誌「VIPSTYLE」が主催する『VIPSTYLE MEETING』。 10月22日 […]

ハイエースの標準ボディで手に入る 視覚的なボリュームアップ 一見すると純正バンパーにハーフスポイラーを装着したように見えるフロント周りだが、じつは一体式のフロントバンパースポイラー。ワイドボディ同様、前方にバンパーを出す […]

古き良き”C系アルト”をモチーフに ボリュームを与えて重厚感をアップ 軽カー専門のアフターパーツブランドとして、30年以上の歴史を持つ「テイクオフ」。 いまの軽カーカスタマイズ文化を創ったと言って […]

ボトムラインを中心とした調律で 美麗な”F12／F13″に磨きをかける 純正のデザインを生かしながらもドラスティックなイメチェンで、スポーティに仕上げた「ヴァルド」のBMW6シリーズ。 今回の完成 […]

最新カーデザインを引き立てる 伸びやかなスポークライン チューナーズ系スポーツホイールの定番、「スポーツテクニック」の最新スポークライン『MONO 7 VISION Eu（モノ7 ヴィジョン・イーユー）』は、派手さを抑え […]