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「プロクセス」でニュルブルクリンクを闘うプロドライバーに聞く！「勝利できるトーヨータイヤの感触に期待大！」〈PR〉
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TEXT: 池ノ内みどり（IKENOUCHI Midori） PHOTO: ユリアン・シュミット（Julian Schmidt）／TOYO TIRES／池ノ内みどり（IKENOUCHI Midori）／AMW西山嘉彦（NISHIYAMA Yoshihiko）
ニュルブルクリンクはロングコースのうえに、バンピーでアップダウンも激しく、タイトなコーナーが連続するコース
中山雄一選手と小高一斗選手はコンビでニュルにチャレンジする
「ドイツでは日本とはレースの進め方が違う部分があり、日本のスタンダードがニュルブルクリンクでは通じないと思いますので、コミュニケーションをお互いしっかり取っていかねばと痛感しました」と中山選手
開幕戦の決勝レースでスタートドライバーを務めた中山選手。ウェットタイヤでの出走となった
レインタイヤでは、路面状況が悪化した場合のキャパシティの広さを感じ取ることがでたという中山選手
スープラの性質上、ロールした際にグリップが抜けてしまうという特徴を持っているが、どの領域でもしっかりとタイヤグリップが守ってくれたという
トーヨータイヤの6シーズン目となるニュルブルクリンクへの挑戦に目が離せない
プロドライバーを持ってしても、攻略するには難しいニュルブルクリンク。ドライバーのミスを許容してくれるキャラクターが際立っているプロクセスは強い味方となる
中山雄一選手：ニュルブルクリンク24時間レースでは2018、19年に参戦し、2018年はSP-PROクラスで優勝を果たした
小高一斗選手：2023年はTGR-DCドライバーとして、SFはKONDO RACINGから、SUPER GTではGT300クラスのaprでLEXUS LC500hをドライブして第7戦で決勝3位、2024年も第5戦で決勝3位と表彰台を経験
小山美姫選手：神奈川県出身。5歳でカートを始め、13歳で海外のレースに参加。2019年には女性による国際シリーズ「フォーミュラ選手権Wシリーズ」にレギュラー参戦を果たした
ジュリア―ノ・アレジ選手：父はF1ドライバーのジャン・アレジ氏。SUPER GTでは2023年はTGR TEAM Deloitte TOM’S（37号車）に移籍し、2024年の第3戦と第6戦で優勝を果たす
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