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グラチャン再び！「MINI5 GC Returns 2025」半世紀の時を超え伝説マシンが富士を疾走する
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TEXT: 奥村純一（OKUMURA Junichi） PHOTO: 鮒子田寛(Hiroshi FUSHIDA)／奥村純一（OKUMURA Junchi）
かつてレースファンを熱狂させた最高峰のスポーツカーレース「富士グランチャンピオンレース」が”GC Returns”として復活！ぜひ2025年8月9日富士スピードウェイで体験していただきたい
GCリターンズ実行委員長鮒子田寛氏は、現役当時1972年のGCシリーズチャンピオンに輝いている
1974年シリーズのミノルタ・マーチ73Sは今回のGCリターンズでもデモランを見せてくれる長谷見昌弘氏が搭乗したマシン
1980年代、日本のさまざまなカテゴリーで活躍したスエーデン出身のエイエ・エルグ選手がステアリングを握ったローラT88/40 R&D 88Q。今回、ジェネレーション3に区分される
1980年の富士300キロスピードレースで優勝したウルフMCS-Mのハンドルは、45年ぶりに関谷正徳氏が握る
かつてレースファンを熱狂させた最高峰のスポーツカーレース「富士グランチャンピオンレース」が”GC Returns”として復活、こちらは1978年から1986年の単座席2リッター時代のジェネレーション2のマシン
1972年のGCシリーズチャンピオンであり、GCリターンズの実行委員長である鮒子田寛氏
かつてレースファンを熱狂させた最高峰のスポーツカーレース「富士グランチャンピオンレース」が”GC Returns”として復活、2025年8月9日ぜひ富士スピードウェイにて体験していただきたい
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