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『GT-R Magazine』

日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中

愛工房が春の新作ラッシュ！アウトドアブランド「hobby club:」の定番便利グッズに「駐車券を車に忘れない」ホルダーに注目！〈PR〉

LIFE

2024.04.20

トヨタ「ハイエース」の注目「LED」アイテムとは？ヴァレンティから発売中のハイビーム専用バルブとブラックリミテッドのテールランプに注目です〈PR〉

CUSTOM

2024.04.10

「GR86」＆「BRZ」がシャープな目つきにグレードアップ！ヴァレンティから最新機能満載のヘッドライトが登場しました〈PR〉

CUSTOM

2024.03.22

ウェッズ創業60周年を飾るにふさわしい「F ZERO」シリーズの6作目が登場！「FZ-6」の削り出し鍛造だから表現できる機能美とは〈PR〉

CUSTOM

2024.03.18

軽自動車から高級ミニバンまで！ウェッズの「レオニス」「ノヴァリス」ブランドの最新作がエモい理由とは〈PR〉

CUSTOM

2024.03.07

【オーナーに朗報！】日産R33／R34「スカイラインGT-R」の弱点対策！「ガレージヨシダ」こだわりのボディパネルがGT-Rを救う！

日産スカイラインGT-Rは、国内外で大人気のスポーツカーです。しかし、最終型のR34でも生産終了から20年。補修部品も製造廃止となりはじめており、維持するのも大変な状況です。なかでも錆で傷んでしまったボディパネルの補修は重要な問題なのです。

カーライフ

2022.10.29

1000馬力の日産R33「スカイラインGT-R」誕生秘話。「トップシークレット」流チューニングのヒミツとは

数え切れないほどのGT-Rを手掛けてきたプロショップ「トップシークレット」の永田和彦代表。中でも忘れられない1台は、トライ＆エラーを繰り返した日産R33スカイラインGT-Rだった。数々の失敗を繰り返し、1,000ps仕様を完成。パワーと耐久性を兼ね備えたGT-Rを作る永田代表の原点と信念に迫る

CUSTOM

2022.10.26

いま日産「スカイラインGT-R」を購入するならレストア済みで！こだわり抜いた「R34」コンプリートカーとは

今や2000万円オーバーも当たり前というR34型スカイラインGT-Rの中古車相場。そんな中、内外装やエンジン、足まわりなどをフルにリフレッシュ＆チューニングしたマニア垂涎のコンプリートカーが登場。GT-Rのレストアやカスタマイズに強いラッシュモータースポーツ・オリジナルのコンプリート第1弾、R34GT-Rのスペックを紹介する。

CLASSIC

2022.10.22

最高速度333.642キロをマークする「4ドア」スカイラインGT-R！慎重派チューナーがエアフロレスにこだわる理由とは

数え切れないGT-Rを作り上げてきたプロショップ。有名チューナーがその中でも最も忘れられない1台について語る。長野県にある「ATTKD AUTECH」の顧問、塚田晴良氏は最高速333.642km/hをたたき出した4ドアベースの「GT-R」を今も忘れられないという。

未分類

2022.10.19

本領発揮はサーキット！ NISMOのRB26DETT用最新メニュー「R3エンジン」を独占試乗

日産ワークスの「NISMO」が第2世代スカイラインGT-Rのエンジン（RB26DETT）用のメニューとして、「R3エンジン」と「R4エンジン」を同時にリリース。GT-R Magazineはいち早くR3エンジンを搭載したデモカーのR34GT-R Z-tuneプロトに試乗することができた。その第一印象をレポート。

CUSTOM

2022.10.15

最高速305.52km/hでゼロヨン11秒153！ノーマルを装った「マインズ」渾身のR32「スカイラインGT-R」が誕生するまで

日産スカイラインGT-Rのプロであるチューナーたちが作り出すデモカーやユーザーカー。数え切れないほど仕立てたGT-Rの中で、最も思い出深いクルマについてその誕生秘話を語る。コンピュータチューニングの第一人者でもあるマインズ新倉通蔵代表が、出世作と位置付けるR32GT-Rは、数々の記録を打ち立てた1台である。

CLASSIC

2022.10.12