G-CLASS(Gクラス) 記事一覧
Gクラスの屋根を切り落として2ドア化する。マンソリーが放つ820馬力の完全特注モデル
ドイツのチューナーであるマンソリーが、メルセデス・ベンツ新型「Gクラス(W465型)」をベースにしたカスタムカー「MANSORY Azura」を発表した。2ドア化やスーサイドドアの採用、820馬力まで引き上げられたV8エンジンを搭載する完全ワンオフモデルのディテールを解説する。
純正の電子制御を活かして減衰力を磨き上げる。W463A型「Gクラス」専用のKW製サスペンション
3000万円超の新型W465へ乗り換える前に試したい選択肢。W463A型メルセデス・ベンツ Gクラスの乗り味を激変させるKW「DDC PLUG&PLAY」を取材。純正の2ウェイ電子制御を活かす仕組みと、サルーンのような快適性の実力に迫る。
V8と電気、究極の2択!新型「G580」と「G63」を乗り比べて分かった決定的な違い
Gクラス初のEV「メルセデス・ベンツ G580 with EQ Technology Edition1」に試乗。4基のモーターで587psを発揮し、3トン超の車重を感じさせない軽快さと静粛性を実現。同色のAMG G63と乗り比べて見えた現代Gクラスの方向性を伝える。
中身は最新なのに見た目は40年前!? Gクラスを「初代ゲレンデ」の姿に戻す驚愕カスタム
見た目は40年以上前のW460、中身は最新装備のメルセデス・ベンツGクラス。東京・銀座のミストラルが手がけるMMND-Ver.Iは、ナローボディの内側に現代の走行性能と安全装備を収めた、我慢いらずのクラシックカスタムだ。オリジナルホイールBLS16にも注目したい。
街とアウトドアの境界線を曖昧にするSUVカスタム! TWSの新作鍛造ホイールが放つ絶妙なバランス
無骨か、都会的か──その二択に終止符を打つホイールが現れました。鍛造技術を極めたTWSが提案するのは、オフロードの文脈を踏まえながらも、あえて“寄り切らない”新しい選択肢です。その価値観に変化ともに訪れた、ストリートとアウトドアの境界を曖昧にする新しいスタイル。次世代SUVホイールの現在地をレポートします。
艶やかな赤いボディへ全塗装!メルセデス・ベンツ「Gクラス」の象徴をスムージングという荒業を施す
フローダー”として安定した人気を誇るメルセデス・ベンツGクラス。1979年の誕生から基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに、常に最適のパワートレインや装備を加えながらアップデートしてきました。2018年には長い歴史のなかでもっとも大幅な改良が加えられ、2024年には電気自動車も導入されています。今回はそのような長い歴史をもつGクラスのオーナー3名にそれぞれの楽しみ方を聞いてみました。初期型GクラスW460型オーナーの“げっち”さん、カスタマイズ仕様の剛田さんのG350ブルーテックに続き最後の1台は真っ赤なボディが印象的なG320オーナー“ken1”さんだ。
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