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いま人気のディスプレイオーディオでも音を追求できる! プロが教える3ステップのお手軽カスタム
ディスプレイオーディオを市販品へ交換するのは専門店では可能だが、それなりにコストがかかる。純正ディスプレイオーディオが装着されているクルマのオーディオのグレードアップには、お手軽なスピーカー交換をはじめいくつか方法はある。順を追って説明していこう。
パクリじゃないですオマージュです! リスペクトが滲み出てる平成のソックリカー5選
世の中にはオマージュし過ぎたがゆえにパクリカーの烙印を押されてしまったクルマがある。ただし、正確には尊敬の念を抱きすぎたゆえに似てしまった結果であり、単にパクりではないまさにオマージュという言葉がぴったりの似て非なる国産車5台を愛情たっぷりに紹介したい。
ステアリングスイッチもエアバッグもなくなる! それでもサーキット派が「ハンドル」を交換するワケ
クルマを運転するうえで、大事なパーツがハンドルだ。運転のしやすさは重要で、スポーツカーなどでは縫い目などにもこだわっているほどだ。しかし、近年のクルマはエアバッグが標準装備。大事な安全装備を、サーキット走行を楽しむユーザーは外してしまうことが多い。なぜなのだろうか。
絶対王者のハコスカGT-Rを引きずりおろしたロータリーの最終兵器! マツダの魂が込められたサバンナRX-3とは
1971年にデビューしたマツダRX-3。コスモ、ファミリア、ルーチェなどに次ぐロータリーエンジンを搭載している。2ドアクーペと4ドアセダンが用意された。モータースポーツでも活躍し、スカイラインGT-Rの連勝記録を止めたことも有名だ。同車をあらためて振り返ろう。
「親ガチャ」で超大当たり!? 親からイギリス旧車を引き継いだFさんの幸せすぎるエピソード
最近「親ガチャ」という言葉を目にしたり、耳にする機会が多くなった。カーマニアの世界でも「親ガチャ」が存在しており、ラッキーな事例から、逆に子どもがクルマに興味を持たなくなる例もある。カーマニア趣味の世代間の継承を行なったFさん親子の例を紹介しよう。
以前のように楽しめない……はギア沼にはまった可能性! あれこれ捨て去るミニマルキャンプが楽しさ復活鍵だった
空前のキャンプブームで本来の楽しみ方を見失ったキャンパーも多いはず。道具の収集に夢中になり過ぎてストレスをため込んだり、映えや快適性ばかり求めてキャンプの本質を見誤ることもある。そこで必要最小限の道具で苦労を楽しむミニマルなキャンプで原点回帰してみることが大切だ。
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