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目指すは世界最速の軽ラリーカー! 全日本ラリーで孤軍奮闘するコペンGRスポーツに注目
国内最高峰の全日本ラリー選手権。そこに参戦するのは、軽スポーツとして人気のダイハツ・コペンGRスポーツだ。ヤリスやヴィッツ、デミオといったライバルたちとともに激走している。今回はマシン作りのこだわりなど、コペンGRスポーツの魅力に迫りたい。
F1を意識したデザインが斬新! 日本人デザイナーが手がけた「エンツォ・フェラーリ」の魅力
2002年に登場したエンツォ・フェラーリ。フェラーリの創業55周年となる節目にデビューしている。ボディは、日本人デザイナーの奥山清行さんが、ピニンファリーナのデザインディレクターを務めていた当時にデザインを手掛けたことで知られている。同車を振り返ろう。
事故に遭った友とまた一緒に走る! 「パラモトライダー体験走行会」が千葉・袖ヶ浦で開催
世界で活躍したレーシングライダー青木三兄弟の長男・青木宣篤選手と三男・治親選手のふたりが立ち上げた一般社団法人サイドスタンドプロジェクト(SSP)が行っている活動が「パラモトライダー体験走行会」だ。今回は4月9日に開催された袖ヶ浦のレポートをお届けしよう。
ビートやカプチーノと同い年! コペン誕生の10年前にひっそりと存在した「ダイハツ・リーザスパイダー」とは
リーザ・スパイダーといえば、とにかくレアなクルマだった。登場・発売は1991年11月(~1993年8月)で、ホンダ・ビート(同年5月)、スズキ・カプチーノ(同年10月)の登場とは同い歳。とはいえ、リーザ・スパイダーの注目度はそこまでには及ばなかった。
まさにウルトラ級の出来映え! ヴァレンティからデビューした60ハリアー用「ジュエルLEDテールランプ・ウルトラ」の新機軸に驚愕!
ライティングパーツでお馴染みのヴァレンティから、60ハリアー用ジュエルLEDテールランプウルトラが新登場。トピックはオープニング&エンディングアクション追加に加えて、定番機能のシーケンシャルウインカーも搭載。スタイリッシュなリヤビューを後続車に見せつける。
デメリットもあるのになぜ? ロールス・ロイスやMX-30が採用する「観音開きドア」が存在し続ける理由とは
ロールス・ロイスが採用する観音開きドア。FJクルーザーやRX-8などの国産車でも使われ、R55型ミニクラブマンにも装備された。一見、おかしな開き方のように思える観音開きだが、実は大きなメリットがありロールス・ロイスがこだわり続ける理由が理解できるようになる。
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