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イギリスの「ケンカレース」で善戦! ワゴンのレヴォーグなのに「意外な戦闘力」を持つ理由
コスト高騰を抑制するために厳格なNGTCレギュレーションのもと厳格なワンメイクレースの開催に成功しているBTCC。2016年から名門BRMレーシングはレヴォーグへマシンをスイッチ。2017年にはチャンピオンを獲得するなどモータースポーツシーンでも活躍した
「定価の数倍」で取引される中古部品も! 高騰化する国産名車の純正部品事情の現在地
今も愛される、90年代の国産スポーツカー。しかし、登場から20年以上が経過したモデルがほとんどであり、維持するためには部品交換が必要となってくる。最近ではメーカーが再生産をしているが、それもごく一部にすぎない。ネットオークションでは高騰する一方である。
今「背がちょい低め」がジワジワきてる! ちょうどいい新旧「スライドドア」軽3台+1
新発売したスズキ・ワゴンRスマイルはちょっと低めの全高にスライドドアを組み合わせた軽自動車。ライバルはダイハツ・ムーヴキャンパスだが、過去には「ちょっと低めの全高」+「スライドドア」を組み合わせたモデルはあった!
HREスープラがトップ10フィニッシュ!「2021 NASCARエクスフィニティシリーズ」にスポット参戦
NASCARシリーズに元レーシングドライバーの服部茂章率いる「HATTORI RACING ENTERPRISES」が参戦中。8月21日開催の「New Holland 250」には、カップカー・ドライバーを迎えてHREスープラでスポット参戦
F1日本GPに続きWRCも……ラリージャパン2021は無念の開催断念と正式発表
F1と並び高い人気を誇る世界ラリー選手権(WRC)。その日本ラウンドが11月に開催するべく準備を進めていたが、無念の開催断念となった。10年ぶりに復活と話題になった2020年に続き、2年連続での苦渋の決断となる。その速報をお届けする。
あの「スカイライン」も採用していた! 誰もが憧れた「ハードトップ車」5選
サイドウインドウの中ほどにBピラーがないクルマ……いまではオープンカーを除けば極めて限られたクーペしか存在しないが、かつては日本でもたくさん走っていたものだ。古くからのクルマ好きなら「カッコいいクルマといえばハードップ」というイメージだった。昭和の青春時代、誰もが憧れた国産ハードトップ車を5台、振り返ってみよう。
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