クルマの高性能が市販バージョンとして公認される流れ 　かつて量産車によるモータースポーツは、とくに生産車に対する制限は年間の生産台数（これがないとごく少量生産の特別仕様車がレースに出てきてしまう）ぐらいで、事後の大きな改 […]

インラップの「走行風」で車体全体を冷ますのが大事 　サーキット走行会に参加して、楽しく走ったあとにチェッカーフラッグ。ここで「ふ～、終わった終わった」と一息つくのはちょっと早い。チェッカーを受けてからピットインするまでの […]

純正ホイール対応のドレスアップアイテム 　クルマのドレスアップで、一番の人気パーツといえるのがアルミホイール。インチアップやワイド化など、タイヤを含めて効果的にカスタムするのが定番のメニューだ。ただ、そうなるとコスト的に […]

メーカー自らが「超本気」で仕上げた2021年仕様のカスタマイズ軽自動車 　現在開催中の「バーチャルオートサロン2021」。これは毎年多くのギャラリーを集めている、年初お馴染みの自動車カスタマイズカーショー「東京オートサロ […]

手軽なスポーツカーが　時同じくしてふたつ到来 　1960年代といえば、日本のモータリゼーションが飛躍的に進歩した10年間で、1960年には車種も少なく実用車一辺倒だった自動車事情は、10年後の1969年には高級車あり、大 […]

ボルクレーシングは2021年も挑戦の手を緩めない 　日本を代表するホイールメーカー『レイズ』のフラッグシップブランド、ボルクレーシング。数々のレースで培った経験、技術を存分に生かして、全て自社で完成させるメイド・イン・ジ […]

高価なレーシングギアに付く「FIA公認」の意味 　一見同じように見えるレーシングスーツやヘルメットなどのレーシングギアでも、じつは「FIA公認」の製品とそうでないものがある。サーキット走行をはじめとするモータースポーツを […]