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プレーオフ初戦でHRE16号車は26位完走【NASCARトラックシリーズ】

ダメージを負ったマシンで終始厳しいレース運びに  アメリカで人気のストックカーレース「NASCAR(ナスカー)」に長年挑戦し、現在は唯一の日本人オーナーとして活躍する服部茂章代表率いるチーム「Hattori Racing […]

ある意味「究極」のGT-R! NISMO大森ファクトリーの「CRS」の正体とは?

NISMOのアフターパーツ開発を請け負う「大森ファクトリー」のデモカー  強靭な心臓と革新的な4WDシステムにより、1990年代から日本代表として世界のスポーツカーと対峙してきた日産スカイラインGT-R/日産GT-R。 […]

かつて「FF車乗り」の常識だったドラテク「タックイン」を聞かなくなったワケ

タックインって何  昔のドラテク本にはほぼ間違いなく掲載されていた、FF特有の『タックイン』というドライビング・テクニック。しかし最近ではほとんど耳にすることがなくなった。どんな技術でどうやれば駆使できたのか、消えてしま […]

衝撃の空力と燃費性能! わずか45馬力だが「トヨタ・スポーツ800」はリアルスポーツだった

スペックだけでは語れない「ヨタハチ」の実力  トヨタ・スポーツ800(S800=通称:ヨタハチ)は、1965年に発売された。翌66年にはホンダからS800が発売となる。ただし、ホンダは63年にS500を発売しており、その […]

日本人オーナーチームが念願のレギュラーシーズンチャンピオンを獲得!【NASCARトラックシリーズ】

プレイオフに向けて大きな一歩  アメリカで大人気のストックカーレースNASCAR(ナスカー)で、唯一の日本人オーナーとして活躍する服部茂章代表は、今シーズンも自らのチーム「Hattori Racing Enterpris […]

アルファード&ヴェルファイアの「弱点」解消! 後付け「パドルシフト」の便利さが圧倒的だった

現行型アル&ヴェル用の後付けキット  安全性や燃費性能、自動運転技術など、車にはさまざまな性能が求められているが、クルマの魅力のひとつに「操る」ことが挙げられるのはいつの時代も変わらないわけで。そこで注目したいのがパドル […]

スバルの宝はニッポンの宝! 消えたいまでも「EJ20型エンジン」に今なお魅了されるワケ

2019年のWRX STI EJ20ファイナルエディション搭載で歴史に幕。  2019年11月の4代目スバルWRX STIのEJ20ファイナルエディションの発売により、名機と呼ばれるスバルのEJ20型エンジンがその歴史に […]

「バーフェン」「チンスポ」の昭和の族車! じつは真面目なレースがルーツだった

レーシングマシン風の改造車スタイル 「グラチャン族」という言葉をご存じだろうか。昭和の時代に大流行したいわゆる暴走族で、レーシングマシン風の派手な外装を施した改造車に乗り、公道を走り回っていた街道レーサーたちのことだ。 […]

 

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