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Z世代ライターが日産新型「フェアレディZ NISMO」に乗ってみた! 低速域でもスポーツカーらしさを満喫できる仕上がりです

Z世代の筆者は以前日産フェアレディZの試乗記事で「NISMOがどんな進化をするのか気になる」と書きました。それから半年以上が経過し、日産の女神湖試乗会(2024年は温暖で氷上は走れず)の周辺で、雪が残る路面ながらフェアレディZ NISMOに試乗する機会を得ることができました。

BYDのEV「ATTO 3」がアップデートして「カラオケ」標準装備に! 今週末は代官山T-SITEでキャラバン開催です

中国の大手EVメーカーBYDが乗用SUVの「ATTO 3(アットスリー)」を日本で発売したのは2023年1月31日のこと。それから1年が過ぎた2024年3月1日、BYDは都内で2024戦略発表会を行い、同時にATTO 3のアップデートモデルも披露されました。

「高価な車高調をいきなり入れてはダメ!」目的と予算に合わせたサスペンションの選び方とは? 今さら人には聞けない足まわりのグレードアップ術

クルマのスタイリングにも走りにも大きな影響を与える足まわり。しかしスプリングに車高調にエアサスと手段は多岐にわたっており、カスタムのジャンルが違えば選ぶべきパーツも違ってくるはずです。楽しく充実したカーライフを手に入れるためにも、目的や予算に合わせたメニューを考えてみましょう。

走行距離たった9キロの「ラ フェラーリ」は5億7600万円オーバー! 跳ね馬初の市販ハイブリッドのスペチアーレの人気は健在です

フェラーリ初の市販ハイブリッドカー「ラ フェラーリ」が2024年1月31日、RMサザビーズがフランス・パリで開催したオークションに出品されました。出品車両はビアンコ・アヴスという珍しいボディカラーをまとい、走行距離はわずかに9kmと驚くほどに少ない1台でした。詳しく紹介します。

初の新車となるV12フェラーリに感動!「デイトナ」の陰に隠れた「365GTC/4 」は関西へ納車された半年後にクラッシュしてしまいました【クルマ昔噺】

モータージャーナリストの中村孝仁氏が綴る昔話を今に伝える連載。スーパーカーブームが訪れる前の1974年頃に新車で入庫した1台のV12フェラーリのサウンドは「最良のフェラーリ」とすら思えたようです。第19回目は、新車で入庫したフェラーリ「365GTC/4」を振り返ってもらいました。

セナが運転したF1からピニンファリーナのフェラーリまで!「オートモビルカウンシル2024」の企画展示車両が決定しました

2016年より続いている「AUTOMOBILE COUNCIL(オートモビルカウンシル)2024」が、2024年4月12日(金)から14日(日)の3日間、千葉県・幕張メッセにて開催されます。今回はメイン展示となる3つの企画が発表されたので紹介します。
キャスター付きのレカロシート

レカロシートはデスクワークやゲームにもオススメ!「トライアル」オリジナルのゲーミングチェアにも注目です

関西を代表するチューニングショップがトライアルです。同社はレカロシートの販売にも力を入れており、大阪オートメッセ2024の同社ブースにおいても、魅力的な製品を多数取り揃えて展示し、来場者から注目を集めていました。同社の魅力あふれる展示を紹介します。

日産の最先端4WD「e-4ORCE」なら雪道もラクで楽しい!「アリア」と「エクストレイル」を雪道で試してみました

日産のラインナップの中でも最も進んだ4輪駆動システムと言える「e-4ORCE(イーフォース)」。e-POWERをパワーユニットとする「エクストレイル」と、同社BEVのフラッグシップモデル「アリア」に採用されています。この2台に、雪の残る女神湖周辺で試乗してきました。

 

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