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トヨタが新車サイクルを9年に延長！これは延命ではなく熟成という新たなるクルマ作りの姿勢だ【Key’s note】

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のお題は、「トヨタが新車サイクルを延長」です。新車発表サイクルを従来の7年から9年にするということです。一見すると開発ペースが落ちたように見えますが、背景にはクルマをソフトウエアで進化させる「SDV」という新しい考え方があります。エンジン制御や安全機能をアップデートできるため、ひとつのモデルを熟成させることが可能になりました。ユーザーにとっても納車遅れによる“旧型化”を防ぐメリットもあります。スープラのように、モデル後期でも走りを磨き上げる取り組みこそ、9年サイクル時代の価値を示していると言えます。
CAR

世界に13台しか存在ないヘネシー「ヴェノムGT」が8654万円で落札！じつはロータス「エクシージ」に6.2LのV8スーパーチャージャー搭載のモンスターだった

アメリカのチューナーであるヘネシー・パフォーマンスが生み出したスーパーカー、ヴェノム「GT」が、ブロードアロー・オークションズ社が8月に開催したオークションで驚きの高値を記録しました。ロータス エキシージをベースに、V8スーパーチャージャーエンジンを搭載したこのモデルは、わずか13台しか作られなかった超レアな存在です。ブガッティ「ヴェイロン」をも上回る加速力で知られ、今回の落札結果はその希少性と性能が改めて証明された形となりました。
CAR

これはお客には見せられない姿!?スバル360の匠がホンダ「S600」で旧車イベントに参加！

新潟県・糸魚川で行われた「第20回フォッサマグナミュージアム・クラシックカーミーティング」に、名古屋から自走で参加したのは、ヒストリックカー専門店を営む大森徹也さん。愛車は1965年式の“エスロク”ことホンダ「S600」です。これまでスバル「360」を中心に旧車を手掛けてきた大森さんですが、長年見知っていたこのエスロクを譲り受け、自らの手でエンジンまで整備しました。今では奥さまと共にイベントを楽しむ大切な相棒となっています。
CLASSIC

エアコンレスでも最高！人生初のキャブ車はアルファ ロメオ「1750GTV」

スポーティな輸入車を乗り継いできた西川さんが、新たに手に入れたのは1971年式のアルファ ロメオ「1750 GTV」。西川さんにとって初めてのキャブレター車ながら、吸気音やエンジン音の魅力にすっかり夢中です。納車からわずか1カ月でイベントにも参加し、これからのカーライフを楽しみにしていると語ります。
CLASSIC

雨の日の視界の悪さはワイパー劣化のサイン！交換のタイミングを判断するチェックポイントとは

雨の日の運転で欠かせないのがワイパーです。視界を確保するための“命綱”ともいえる存在ですが、意外と交換時期を見落としがちではないでしょうか。ワイパーはゴム製のため紫外線や経年で劣化が進み、放っておくと拭きムラや異音の原因になります。見た目がきれいでも、寿命はおおむね1年が目安です。今回はワイパーの点検方法から交換時期の見極め方、ゴムだけ交換する場合の注意点、最新エアロタイプの特徴までを紹介します。
LIFE

トヨタ150系「ランドクルーザープラド」で世界一周旅行！走ってわかったの人気と盗難件数が高まる理由

警察庁が発表した自動車盗難件数の多い車種に名指しされたトヨタ150系「ランドクルーザープラド」。現在、中古車相場も値上がりしており、生産終了してもなお高い人気を維持しています。今回は、150系ランドクルーザープラドで世界一周をしたオーナーにその歴史と人気の秘訣についてを聞いてみました。
CAR

今年の「顔」はどれだ？10ベスト試乗会で見えた「時代の個性」

日本カー・オブ・ザ・イヤー2025-2026の10ベストカー試乗会を2025年11月19日に取材。千葉県にある「袖ケ浦フォレストレースウェイ」で開催された試乗会の模様を、木下隆之さん・島崎七生人さんという本誌推薦の選考委員2名の評価軸を踏まえてまとめました。
CAR

PRO-TECTA 愛知本店：車種やライフスタイルごとに最適システムを提案！プロテクタ本店が推奨する「最強セキュリティ」〈PR〉

日々進化する盗難手口に対し、独自の施工プログラムで迅速に対応し続けているのが、愛知県岡崎市に本店を構えるプロテクタグループ愛知本店です。とくにステルス性を重視し、配線接続ポイントを外から特定できないように時間をかけて取り付けを行います。またユピテルと共同開発したパンテーラを推奨しており、ライフスタイルに合わせたパッケージも魅力です。
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