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日本がル・マンを初制覇したのはトヨタではない！ マツダ「787」はロータリーでも初優勝という伝説の1台でした

1991年に開催されたル・マン24時間耐久レースで、一度きりの優勝を飾ったマツダ787Bをピックアップしました。この優勝は、ロータリー・エンジン（RE）としての初優勝でもあり、非レシプロ・エンジンとしての初優勝でもありました。あらためて振り返ります。
SPORT

幻のスーパーカー「ヴェクターM12」に乗った！ ランボルギーニ製V12を搭載したアメリカンハイパーカーの正体とは

アメリカ産ハイパーカーの先駆けとなるヴェクター。W8とM12という2車種でわずか30台ほどが生産されたのみという幻のスーパーカーです。今回、オーナーの好意でM12に試乗、ランボルギーニ製V12エンジンを積む「異様なスタイル」のスーパーカーの走りをお伝えします。
CLASSIC

プジョー「905」がル・マンで表彰台を独占！「グループC」の最後を飾ったプジョーのレース史を振り返ります

スポーツ・プロトタイプカーによる世界選手権とル・マン24時間は、1991年から車両規定が変更され、グループCはすべてF1GPと同様に3.5Lの自然吸気エンジンのみに制限。今回は、新たなグループCに1990年代から新規参入してきたプジョーを振り返ります。
SPORT
日産の交差点での接触事故回避デモンストレーション

二次回避能力を備えた「スカイライン」に乗った！ 日産の次世代LiDAR技術の市販化を大至急希望します！【Key’s note】

日産自動車は、次世代LiDARを使用した安全運転支援技術を開発しました。交差点での接触事故を回避することができ、さらに二次被害も防ぐことができるというもの。モータージャーナリストであり、レーシングドライバーの木下隆之さんが体験してきました。
LIFE

トヨタ「スターレット」でパイクスピーク参戦！ コースは意外と日本の道に似ていた!? 52歳の挑戦とは

2023年6月で101回目を数えるパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム（通称：パイクスピーク）は、公式スケジュールがスタート。今回、伝統のヒルクライムレースに日本人2名が参戦。トヨタ スターレットで参戦する八木敏史選手をピックアップしました。
SPORT

初代ポルシェ「911」はトラブルだらけだった!? 60周年を迎えた大傑作スポーツカーの原点を振り返ろう

今を去ること60年前、1963年秋に「901」の名とともにデビューしたポルシェ「911」。偉大なはずの911の歴史は、意外なことにその起源からして、致命的ともなりかねない深刻なミスとともにスタートしていたのでした。詳しく解説します。
CLASSIC
レースクイーンのふたり

人気レースクイーンに会えるチャンス！「SUPER GT EXPERIENCE in スーパーオートバックス・仙台泉加茂」が7月1日〜2日に開催されます

2023年7月1日（土）～2日（日）に、SUPER GTのPRイベント「SUPER GT EXPERIENCE in スーパーオートバックス・仙台泉加茂」が開催。現役レーシングドライバーのトークショーやレースクイーンのフォトセッションなどが予定されています。
SPORT

トヨタを代表する名門チーム「TGR TEAM au TOM’S」は熟成した「GRスープラ」で優勝争いに！【SUPER GT Teams】

日本を代表するGTレースが「SUPER GT」。毎戦国内外のスポーツカーがしのぎを削り、迫力のバトルシーンが繰り広げられるのが特徴です。今回は36号車au TOM'S GR Supraで戦う「TGR TEAM au TOM'S」を紹介します。
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