「グループA」の記事一覧

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最強の「ランチア」の陰に「アバルト」の存在! デルタ・インテグラーレ誕生秘話

ランチア大衆車「デルタ」が豹変 6年連続世界タイトルを奪ってゆく 世界ラリー選手権(WRC)の歴史の中でもっとも過激だったと言える「グループB」の車両規定は 、500psは当たり前のモンスターマシンたちがしのぎを削り、熱...

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    世界に君臨した「セリカGT-FOUR」の市販最終バージョン「ST205」 「世界限定300台」1/18スケールで登場!【京商】

    レジンモデルで厳かに現れた 最後のセリカGT-FOUR  世界ラリー選手権で活躍してきた数々のクルマたち。その歴史の中でグループAという車両規則の時代は、多くの人の手に身近にある排気量2リッタークラスの最高峰性能の市販車...

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    中古4000万円の激レア車も! どれもが圧倒的な名車の「第2世代GT-R」のコンプリートカー6選

    走りだけでなく中古車価格も別格のモデルたち アメリカのクラッシックカー登録制度である通称「25年ルール」の仲間入りを果たしたことや、ゲームソフト「プレイステーション」の普及により、日本独自のドメスティックカーから世界に知.…

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    ハチロクは「走り屋」より前に「プロ」が注目した逸材! もっとAE86が好きになるモータースポーツの活躍とは

    期待の星だった「初代ハチロク」 ある自動車雑誌が継続時に仕掛けた企画がきっかけとなってブレイクし、いまやモータースポーツの一角を担っているのがドリフトだ。後輪駆動車によるパワースライドは見ていて圧巻。盛んになるのも納得…

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    「スーパーシルエット」に「R90CP」! 日産の歴代ワークスマシンはすべてが伝説だった

    グループCやグループAでライバルから恐れられた日産ワークス SUPER GTで最強チームの一つとして知られるNISMOは、日産のモータースポーツを統括するポジションにつけ、競技車輌やそれらが搭載するエンジンを開発する一方...

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    4シーズン29連勝を記録した無敵の怪物! 日産スカイライン「R32GT-R」はいかにして生まれたか

    無敵状態だったスカイラインR32 GT-Rの黄金時代 “レースで勝つために生まれたクルマ”。R32型スカイラインで復活した3代目GT-Rを、ひと言で表すならこの表現に尽きるだろう。もともと、スカイラインにおける「GT-R...

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    600psを発揮する「スカイラインGT-R」グループAマシンの実力を検証!

    HKSがレストアした本物のレーシングGT-R富士スピードウェイで決死の全開試乗に挑む!全日本ツーリングカー選手権「グループAレース」の終焉から24年。いまだファンの脳裏から離れない日産R32型スカラインGT-R(以下R3...

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