「グループA」の記事一覧

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最強の「ランチア」の陰に「アバルト」の存在！　デルタ・インテグラーレ誕生秘話

投稿日: 2021年2月16日投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 近藤曉史

ランチア大衆車「デルタ」が豹変　6年連続世界タイトルを奪ってゆく　世界ラリー選手権（WRC）の歴史の中でもっとも過激だったと言える「グループB」の車両規定は、500psは当たり前のモンスターマシンたちがしのぎを削り、熱...

投稿日: 2021年1月27日投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: Auto Messe Web編集部

レジンモデルで厳かに現れた　最後のセリカGT-FOUR　　世界ラリー選手権で活躍してきた数々のクルマたち。その歴史の中でグループAという車両規則の時代は、多くの人の手に身近にある排気量2リッタークラスの最高峰性能の市販車...

投稿日: 2020年11月30日投稿者: 『Auto Messe Web編集部吉澤』 TEXT: 山崎真一

走りだけでなく中古車価格も別格のモデルたち　アメリカのクラッシックカー登録制度である通称「25年ルール」の仲間入りを果たしたことや、ゲームソフト「プレイステーション」の普及により、日本独自のドメスティックカーから世界に知.…

投稿日: 2020年11月26日投稿者: 『Auto Messe Web編集部吉澤』 TEXT: 大内明彦

期待の星だった「初代ハチロク」　ある自動車雑誌が継続時に仕掛けた企画がきっかけとなってブレイクし、いまやモータースポーツの一角を担っているのがドリフトだ。後輪駆動車によるパワースライドは見ていて圧巻。盛んになるのも納得…

投稿日: 2020年9月5日投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 原田了

グループCやグループAでライバルから恐れられた日産ワークス　SUPER GTで最強チームの一つとして知られるNISMOは、日産のモータースポーツを統括するポジションにつけ、競技車輌やそれらが搭載するエンジンを開発する一方...

投稿日: 2020年6月16日投稿者: 『Auto Messe Web編集部吉澤』 TEXT: 大内明彦

無敵状態だったスカイラインR32 GT-Rの黄金時代　“レースで勝つために生まれたクルマ”。R32型スカイラインで復活した3代目GT-Rを、ひと言で表すならこの表現に尽きるだろう。もともと、スカイラインにおける「GT-R...

投稿日: 2018年1月11日投稿者: 『GT-R Magazine編集部』

開催10周年を迎えた2006年から“NISSAN RACING DNA”を掲げた2010年までを振り返る自動車メーカー系が主催するモータースポーツファン感謝イベントとして最も古い歴史を持ち、熱いファンが大挙する「NISM...

投稿日: 2017年4月15日投稿者: 『GT-R Magazine編集部』

HKSがレストアした本物のレーシングGT-R富士スピードウェイで決死の全開試乗に挑む！全日本ツーリングカー選手権「グループAレース」の終焉から24年。いまだファンの脳裏から離れない日産R32型スカラインGT-R（以下R3...

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