一度も触ってないなんてモッタイナイ! 乗り心地も走りも変わる車高調の減衰力調整の使い方
この記事をまとめると 車高調や減衰調整式ダンパーは交換をしたら終わりではない 自分で調整をすることで好みのセッティングに変更することができる 天候やシチュエーションに合わせて変更すると走りやすくなる
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「ダンパー」に関する記事の一覧ページです。AUTO MESSE WEBでは、自動車のカスタムやチューニング、キャンピングカーや福祉車等カーライフを充実させたい皆様への情報が満載です。
この記事をまとめると 車高調や減衰調整式ダンパーは交換をしたら終わりではない 自分で調整をすることで好みのセッティングに変更することができる 天候やシチュエーションに合わせて変更すると走りやすくなる
この記事をまとめると 大事なのは足の硬さではなく、しなやかさ レースでは車高を低くしサスペンションストロークが短くなる その矛盾を解決するためにフリクションロスを極限まで削る
この記事をまとめると ショック抜けてない? で発覚するショックアブソーバの性能低下 ショックアブソーバはスプリングの伸縮運動を止める役割を持つ 純正から社外品までさまざまなタイプがあるので製品選びは吟味したい
それぞれの特徴をしっかり知っておこう 車高を下げてカッコよくしたい。サーキットを走るためにもう少し足を硬く仕上げたい。クルマの魅力に磨きをかける足まわりのグレードアップにはさまざまなパターンが用意されている。事前にそれ…
走りにおいても重要な役割を果たすパーツ クルマが動く上で重要な働きを担うサスペンション。普段何気なく運転している方も多いかもしれないが、どのような構造でどのように動いているのかご存知だろうか? そんなサスペンションにつ…
ひと味違う走りを楽しむための必須アイテムだった Auto Messe Webをご覧の皆さんには今さら説明は不要だろうが、ダンパーはクルマの走りの味を決める要のパーツだ。近年では電子制御サスペンション、アクティブサスペンシ...
ドライブの味わいを新たにするには 経年劣化前に自主的交換 車高調整式サスペンション(車高調)というとスポーティでスパルタンで、乗り心地はガッチガチなんてイメージをまだ持っている人も少なくないと思います。そもそもノーマル…
愛車をスタイリッシュに魅せるカスタムの基本 一見ノーマルなのに、どこか格好よく見えるクルマに遭遇したことはないだろうか? 車高を少し落とすだけでタイヤハウスの隙間が減り、クルマはスタイリッシュに変身する。それが「ローダ…