「ツインカム」の記事一覧

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ツインカムとDOHCって何が違う? なぜ高性能エンジンにはカムシャフトが2本あるのか

この記事をまとめると 高性能エンジンの象徴的であったDOHCとツインカムは何が違うのか 高効率で高出力を可能にするエンジンの追求によってDOHCが誕生 ツインカムの表記は誤解を招くため最近ではめっきり使われなくなった

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    ル・マンを制した4ローター&可変吸気! 後世に語り継ぎたい「エンジンの歴史」

    驚きが詰まった内燃機関エンジン 知らないままではもったいない カーボンニュートラルだ、電動化だ、と喧しい日々が続いていますが、19世紀末に誕生し、120年以上も進化を続けてきた内燃機関にもまだまだ頑張ってもらいたいと思う...

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    昭和車が付けていた懐かしのステッカー9選 「有鉛」「OK」「排出ガス対策済」の意味は?

    時代を感じさせる規制モノから性能アピールまで「ステッカーチューン」という言葉があるように、なにかしら貼りたいクルマ好きがいるものだが、その昔は純正状態でもいろいろなステッカー(シール)が貼られていたものだ。現在では車検…

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    「ターボ」や「DOHC」を大々的にアピール! 1980年代に流行したクルマの「フルライン戦略」とは

    メカニズムがセールスコピーにとなった時代 1980年代の国産自動車メーカーは、自社製品を特徴付けるため「フルライン○○」といった表現を使っていた。それは排出ガス対策に追われ、性能追求ができなかった1970年代のこと。メー...

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