見た目オンリーのカスタムじゃなかった！ 「シャコタン」「ツライチ」が走りにもたらす好影響とは
ドライバーの安心感が向上するといったメリット 低いスタイリングとツライチに決めたタイヤ＆ホイールは、どんな時代でもドレスアップの王道であることに変わりはない。見た目がカッコよくなるのは当然として、その他にどんなメリット…
「ツライチ」の記事一覧
「ツライチ」に関する記事の一覧ページです。AUTO MESSE WEBでは、自動車のカスタムやチューニング、キャンピングカーや福祉車等カーライフを充実させたい皆様への情報が満載です。
「ギリギリ」「キワッキワ」こそが美学！ じつは難しいド迫力「シャコタン＆ツライチ」セダンの作り方
ホイールを外に出すことだけがツライチではない 昔からセダンのドレスアップは「シャコタン（車高短）」と「ツライチ（面一）」が基本。簡単にいえばシャコタンは車高を落とすこと。そしてツライチはホイールを外に出すことなのだが、…
「フェンダーのツメ折り」は事故車扱いってホント？シャコタン車の定番メニューは封印か
デメリットによるリスクをどう考えるか クルマのカスタムメニューのひとつである「フェンダーのツメ折り加工」。タイヤがフェンダーの内側に擦れて傷付くのを防ぎ、ホイールをツライチで履くためにも有効な手法だ。しかし、ツメ折り＝…
「ツライチ度」を高めるホイールサイズ選び
ホイールのサイズは基本的にインチ表示ミリ換算すると攻めたサイズが選べる！ドレスアップにもチューニングにも非常に影響の多いホイール。ホイールを選ぶときは、デザインや価格も気になるが、なによりサイズが重要。まず、ホイールの…
「コペン」でツライチにするホイールサイズを実装検証
意外とまだまだデータが少ない400系コペンのホイール事情現行モデルとなるダイハツ400系「コペン」は、どのサイズのホイールまで履けるのか？コペン専門店「も。ファク」の協力のもと、5.5J～7.0Jサイズのホイール5種を試...
ホイール＆タイヤ「はみ出し」の保安基準とは
サイズとインセットを攻めてホイールがハミ出し違法となるフェンダーとホイールの位置関係とはホイールとボディがツライチは、ドレスアップの定番スタイル。しかし、フェンダーからはみ出してしまっては違法となるのだが、はたしてどこ…
カッコよさを左右するホイールとフェンダーのクリアランス
元祖ツライチはレーシングマシン速さを求めて極限までワイドトレッド化ホイールを新たに購入するとき気にすることは？ ほとんどの人はまずデザイン、次いでサイズという順だと思う。サイズといっても色々ある。インチやリム幅、インセ…
