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「カスタム」の記事一覧

M2 MPP仕様

世界初披露! BMW新型「M2」の「Mパフォーマンス」パーツをエッセン モーターショーからお届け。「M3ツーリング」と注目を二分していました

ドイツの伝統あるカスタマイズカーショーである「エッセンモーターショー」。コロナ禍以降、初めて制限なく開催されることもあり、ドイツ国内外の多くのクルマ好きが来場しました。数多くの展示車のなかで、とくに注目を集めていた新型BMW「M2」のMパフォーマンスパーツ仕様をリポートします。

日本車が「エッセンモーターショー」を席巻!? ドイツのカスタムカーの祭典がコロナ禍以降初となる制限なしで開催されました

日本では東京のオートサロンや大阪のオートメッセなど、伝統あるカスタムカーショーが開催されていますが、ドイツにも54年の歴史を持つ、エッセンモーターショーがあります。コロナ禍以降、初めて制限なく開催されたエッセンモーターショー2022の模様をお届けします。

「ハの字」に開いたタイヤで大丈夫? 本当は意味があった「キャンバー角度」についての基礎知識

自動車の足まわりで使われる「キャンバー角」という専門用語があります。主にネガティブやポジティブといった言葉と合わせて使われることが多いですが、走りにおおきく影響するものです。今回はその意味やセッティング方法などをあらためてお伝えしていきましょう。

「スパークプラグ」は磨かなくていいの? 高性能な社外品にするメリットとサーキット走行時にオススメの「熱価」とは?

今やほぼ無交換が常識になってしまったスパークプラグ。昔は接点を磨いて、ギャップ調整をする儀式が当たり前でしたが、現在はそういったメンテナンスはもう必要なくなっています。では、サーキットを走るときもノーマルのプラグのままでOKなのでしょうか。
コペンの走り

初心者にオススメのタイムアップの秘策をお教えします! 肝心なのは「ブレーキ」と「タイヤ」選び

サーキット走行を楽しみたい人にとって、チューニングはタイムアップのための手段であり、愛車を自分好みに仕立てる楽しみでもあります。まずはパワーアップをしたくなりますが、かえって乗りにくくなってしまうことも。遠回りしないためのチューニングとは?
後付メーターのイメージ

追加メーターはカッコだけじゃない! 水温・油圧・油温を正確に把握することでわかる愛車のコンディションとは

サーキットでエンジンを高回転まで多用するような走りを楽しむユーザーにとって、愛車の状態を詳しく把握することはとても大事です。そのために必要となってくるのが、追加メーター。最低限必要なのはどのメーターなのか? あらためて解説します。

エアロパーツを装着する「メリット」と「デメリット」とは? 今さら聞けない「機能」や「費用」を徹底解説します

クルマのカスタムパーツの代表的なものと言えば「エアロパーツ」ですが、じつはいろいろな種類が存在します。またドレスアップ目的もありますが、実際に走りに貢献するパーツも存在します。今回は、効果やメリット・デメリットなど、あらためて解説をしていきましょう。
エンジン交換のイメージ

「エンジンオイル」交換の目安とエンジンに対して重要な5つの役割とは? 定期的に交換する必要性をやさしく解説します

愛車のメンテナンスで、一番基本とも言えるのがエンジンオイルの交換でしょう。クルマ好きは指定サイクルよりも早い3000kmで交換するといったこだわりも聞きますが、そもそもエンジンオイルはどのような役割を持っているのでしょうか? あらためて解説します。
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