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「オールドタイマー」の記事一覧
誰が付けたか「走るシーラカンス」! AMG仕様まで存在した三菱の高級セダン「デボネア」とは
1964年に登場した三菱デボネア。通称「走るシーラカンス」と呼ばれたのは、デビューから1986年まで22年間にわたり生産された長寿車が初代の三菱デボネアだった。その後、2回のフルモデルチェンジが行われ2代目、3代目となる。ここでは、歴代モデル振り返る。
なんだこの「ホラー感」! 当時のお金持ちをイメージした「ミシュランマン」誕生秘話
「ビバンダム」とも呼ばれる「ミシュランマン」は、フランスのタイヤメーカー「MICHELIN(ミシュラン)」のマスコットキャラクター。ブランドの象徴として、ミシュラン販売店の店頭からモータースポーツ・フィールドに至るまで、あらゆるシーンで親しまれている。
相当なオタクでも「なにこのクルマ?」 全部わかれば偏差値90超えの「アバルト」マニア車5台
今でこそアバルトはメジャーブランドとなっているが、かつてはマニアしかわからない車種が多かった。ここでは、そうしたルネッサンス以後のクルマではなく、オリジナルのアバルトを1台ずつ、難解度に応じた偏差値をつけながら振り返る。もしも全てわかったマニア確定だ。
4座は不人気だけどじつは使い勝手は最高だった! 中古200万円以下のマイナーオープンカー6選
春になると欲しくなるオープンカーだが中古車価格は全般的に高い。新車の車種数、販売台数が少なく、中古車市場の流通台数も限られるからだ。とくに高性能なスポーツカーのオープンモデルは割高だ。そこでお勧めなのが非スポーツモデルであまり話題にならないクルマだ。
走りもいいし進化もしてる! 不人気車の烙印が残念すぎる「不遇の」2代目ロードスターとは
日本を代表する国産スポーツカー「マツダ・ロードスター」。世界のスポーツカーにも影響を与えた名車は、現在4代目となるND型が発売されている。しかし、4兄弟のなかでも人気薄なのが、2代目のNB型。偉大な初代と比べられてしまった、不遇の名車を振り返りたい。
「程度がいい」はうわべの言葉! 玄人が行う中古車の本当の「状態」の掴み方
中古車を見るときに「程度がいい」という言葉を耳にする。ところで、この「程度」という言葉は何を意味しているかご存じだろうか。具体的に、大きく分けて、「ボディ」と「メカニカル」のふたつの状態のこと。ここでは、あらためて「クルマの程度」について解説をしていこう。
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