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「軽自動車」の記事一覧

アメ車から乗り換えた究極の相棒は軽トラ! スズキ「スーパーキャリイ」で仕事と波乗りを楽しむ

仕事もサーフィンも全力で楽しむスーパーキャリイの理想形 大型のアメ車や旧車を乗り継いできた生粋のクルマ好きが、行き着いた究極の相棒はまさかの「軽トラ」だった。仕事も休日のサーフィンも全力で楽しむために、スズキ「スーパーキ […]

亡き夫が愛した名車「S500」でラリーに出る日を夢見て! ホンダ「ビート」で特訓する女性オーナーと甥の共通する「ホンダS」愛

往年の名車の魅力を存分に味わえるとして、愛好家から高い人気を集めているクラシックカーラリー。今回は、千葉県成田市で開催された「ニューイヤーラリー」に、ホンダ「ビート」で参加した叔母と甥のコンビをご紹介します。亡き夫の愛車を自ら運転するという目標に向け、特訓を兼ねてイベントを楽しむ心温まるエピソードをお届けします。

総額350万超! スズキ ジムニーを徹底レストアして再び美しい輝きを放つ

最近では旧車を長く乗り続けるためのフルレストアが注目を集めている。神奈川県のオーナーからの依頼で、プロショップが半年以上をかけてボディの再生から機関系のオーバーホールまでを徹底的におこない、美しく蘇らせたスズキ「ジムニー」がある。職人の手とオーナーの深い愛情によって当時の輝きを取り戻した、1991年式スズキ ジムニーの徹底再生の軌跡を追う。

新車から55年間ワンオーナー! ホンダ「NⅢ 360 TOWN」をノーマル状態で維持したオーナーは「静かなるナイセスト ピープル」だった!!

金沢クラシックカーミーティングで発見した1971年式ホンダN-III TOWNのワンオーナー。新車から55年間ノーマルをキープする西永さんが、純正ハブキャップを半世紀守り続ける秘訣とNっころとの物語を語る。

キッカケは高校時代に観たYouTube!? 免許取得後すぐにホンダ「S660」を買ってレースに出た若手ドライバーがチャンピオンを獲得するまで

東北660ターボGP 2クラスチャンピオンとなった阿部優翔選手のS660を徹底紹介。HKS GT100Rタービン換装、ファイナルギヤ変更、DIYで1g単位の軽量化。1ポイント差で決した2025年シーズン全3戦の激闘を振り返ります。

富士スピードウェイK4-GPのGP-1Nでコースレコード更新の鈴木自工Racing⭐︎エッセは4速ATで車重607kgの超軽量マシン!?

全身FRP化で607kgを実現したATのダイハツ「エッセ」がコースレコード更新!  東北660シリーズで活躍する宮城県の鈴木自工Racingが、クラウドファンディングで資金を調達してK4GPに参戦しました。全身FRP化な […]

10万円のダイハツ「エッセ」でポール獲得! 家族3人で東北660耐久に挑む「爆走田中組」の強さの秘訣はプライスレスな親子の絆だった!?

福島・エビスサーキット西コースで開催された東北660耐久レース第3戦。父と息子2人の中田ファミリーが10万円の中古エッセで参戦し、予選ポールポジションから決勝準優勝を果たしました。運転技術・作戦・チームワークで頂点を目指す家族チームの挑戦をレポートします。

現行型の時代到来か!? スズキ「HA37アルト」でテストを続けるラインナップレーシングの「次世代軽レース開発車両」の現在地

2025年12月のSUGO特別戦に、ラインナップレーシングが現行型HA37アルトで東北660初参戦。ECU・マフラー・電装系・車高調の全チューニング内容と、CVTが生む精神的優位性、スピードリミッターという課題まで解説。次世代軽レース主役の可能性に迫る。
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