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「column」の記事一覧

吉田由美が心酔! 2026年JAIA試乗会で「キャラ濃ゆ」3台に試乗!!

カーライフエッセイスト吉田由美の「なんちゃってセレブなカーライフR」。毎日の暮らしのなかでクルマとともに過ごす時間を、少しだけセレブ風に彩ってお届けいたします。2年ぶりに「JAIA(日本輸入車輸入組合)試乗会」へ参加してきました。今回は「電気のモンスター」「砂漠の冒険者」「魔法の絨毯」と、個性が強すぎる3台をピックアップ。最新のEV充電インフラ展示の様子も含め、輸入車の魅力が詰まった最高に刺激的な1日をレポートします!

アウトドア派も走り好きも納得! 日産「エクストレイル」驚きの4ラインナップ【Key’s note】

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のお題は2000年の誕生から「タフギヤ」として愛されてきた日産エクストレイル。2026年現在、このクルマは単なるSUVを超え、ライフスタイルに寄り添う4つの個性へと拡張されました。標準車、オーテック、ニスモ、そしてロッククリーク。なぜ今、エクストレイルが再び主役の座へと歩みを進めているのか? その背景と進化の真髄を木下隆之が語ります。

時間切れが生んだ傑作! ランボルギーニがトリノショーで発表したV12横置きシャシー「TP400」の衝撃【ミウラ伝説_04】

1965年トリノ・ショーでランボルギーニがシャシーのみで展示された「TP400」は、なぜ世界を熱狂させたのでしょうか。フェラーリとの密接な関係、経営難……。名門カロッツェリアが交錯するなか、ランボルギーニが未来を託したのは無名の青年、マルチェロ・ガンディーニでした。流麗なボディに隠された驚きの裏話と、伝説の始まりを紐解きます。

なぜ市場のターレーは「立ち乗り」が許されるのか? 元・築地バイトの筆者が解き明かす合理的理由とは【Key’s note】

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のお題は独特のモーター音とともに縦横無尽に駆け回る「ターレー」です。立ち乗りで颯爽と操るその姿は市場の象徴ともいえますが、ふと「なぜ座らなくていいの?」「危なくないの?」と不思議に思ったことはありませんか? 今回はターレーが立ち乗りであるべき極めて合理的な理由について紐解いていきます。

常識破りの「V12横置き」は“ミニ”がヒントだった? 伝説の試作車誕生秘話【ミウラ伝説_02】

アウトモビリ・ランボルギーニが産声を上げた1963年。そこには、新興メーカーならではの無限の可能性を信じ、情熱を燃やす若き才能が集結していました。ジャンパオロ・ダラーラ、パオロ・スタンツァーニ、そしてボブ・ウォレス。のちに伝説となる「ミウラ」の種は、わずか27歳の若きエンジニアたちの自由な発想から生まれました。今回は、大衆車「ミニ」の構造をV12エンジンに転用するという驚くべきアイデアと、伝説のベアシャシー「TP400」が誕生するまでの歩みを紐解きます。

乗用車よりも先進的! 市場で働く「ターレー」が脱炭素と言われる前から電動を選んだワケ【Key’s note】

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のお題は生鮮食品を山積みし、築地や豊洲の市場を縦横無尽に駆け回る「ターレー」。前回のコラムでは、なぜ「立ち乗り」が許されているのかという法的・合理的な背景を紹介しましたが、今回はその「動力源」に注目しました。

世界を驚かせた「美しき猛牛」の真実! 2人の天才が「GT」を「スーパーカー」へと変えた瞬間【ミウラ伝説_01】

2026年は、スーパーカーというジャンルの始祖とも称される伝説の1台、ランボルギーニ「ミウラ」の誕生から60周年という記念すべきアニバーサリー・イヤーです。レースとは無縁の超高性能ロードカーとして、自動車界の定義を根底から塗り替えたミウラ。その歴史を紐解くと、創業者フェルッチオ・ランボルギーニのビジネスへの情熱と、彼の下に集った若き天才エンジニアたちの挑戦がありました。今回はミウラ誕生以前のストーリーを振り返りながら、その偉大なる源流を辿ります。

非公開の「GMヘリテージセンター」潜入! アメリカ車黄金時代を彩った珠玉のコンセプトカーたち【クルマ昔噺】

モータージャーナリストの中村孝仁氏の経験談を今に伝える連載。今回は、アメリカ自動車産業の頂点に君臨し続けるGM(ゼネラルモーターズ)。その100年を超える歴史と、かつて世界を熱狂させた「ドリームカー」を一堂に集めたのが、ミシガン州にある「GMヘリテージセンター」です。一般公開はされておらず、選ばれたグループのみが足を踏み入れることができるこの場所には、現代の技術のルーツとも言える独創的なマシンたちが息づいています。筆者が過去3度訪れた経験から、その濃密な空間と、かつての「黄金時代」を象徴する名車たちの姿をお伝えします。
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