手に冷や汗をかくモデルも存在した！ 「ミッドシップ」を採用した国産車５選【後編】
煮詰められたら名車入り間違いなし 重心がクルマの中心に集まっている「ミッドシップ」は、運動性能を考えたら一番有利なレイアウト。しかし、単にミッドシップであれば無条件で走りがいいわけでもなく、これまでの国産ミッドシップは…
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軽自動車やミニバンにもあった！ 「ミッドシップ」を採用した国産車５選【前編】
卓越した走りとスタイリングを持つ絶好レイアウト ”スーパーカーエイジ”にとって「ミッドシップ」という言葉には特別な響きがある。 例えば、ランボルギーニ・ミウラやカウンタック。フェラーリ512BBや...
京商「リバティウォーク」のホンダNSXがミニカーになって再登場！ 世界限定500個
即日完売の「LB☆ワークス」モデルが再入荷 新型コロナウイルスの感染拡大が続くなか、各自治体が不要不急の外出自粛を要請している今、クルマ好きにとって精神的な救済となっているのがミニカーだろう。そんななか、豊富な車種モデル...
なぜ、売れなくなった？ セダンからスポーツカーまで、30年で変わった車種ジャンルの栄枯盛衰
平成はスポーツカーや高級セダンが百花繚乱 令和も2年に入ったが、中高年齢層のクルマ好きにとって、最も思い出深い時代といえば”平成元年から平成2年”だろう。西暦なら1989年から1990年であり、日...
エスティマ、プリメーラ、ディアマンテなど 2020年に“三十路”を迎えるクルマ9選
今となっては絶滅危惧車にあたるクルマも 平成元年＝1989年は、日産スカイラインGT-R（R32）、ユーノス・ロードスター（NA）、トヨタ・セルシオ（初代）という国産車の歴史を変えた名車が揃って登場した。史上稀なビンテー...
超高回転型の自然吸気ユニット！ 記憶に残るホンダ「VTEC」エンジン搭載車５モデル
画期的な可変バルブ機構を採用 ホンダのスポーツモデルを中心に搭載され、胸が空くような加速感を味わえる名エンジンといえば「VTEC」だろう。初代のインテグラやシビックのタイプRにはじまり、最新のNSXなどにも受け継がれる...
【SUPER GT Rd.8 もてぎ GT250km】レクサス、日産、ホンダ 各チームの達成感はタイトルだけではない
優勝やタイトルに届かなくても満足できた名勝負 今年はシーズンを通して荒れた天候に翻弄されることの多かったSUPER GTだが、最終戦（第8戦）のもてぎ250kmは、予選・決勝を通じて天高く青空の広がる秋晴れに恵まれ、シー...
新車より高い中古車も！ 20年前のクルマなのに価格高騰中の国産スポーツ５台
国産スポーツは根強い人気で価格高騰 通常、自動車の価格は、新車の購入時に高く、年数が経過するごとに価値が目減りする。もちろん、下がり幅は走行距離や車種などによって違いがあるが、一般的には経年による価格ダウンは“常識”だ。.…
