「下を向いて歩こう！」ご当地マンホールはマニアがいるほど大人気！ あなたの街の絵柄は何でしょう【Key’s note】
レーシングドライバーであり、モータージャーナリストの木下隆之さんが気になることを綴るコラム「Key's note」。今回のテーマは「ご当地マンホール」です。普段はクルマで何気なく走ってやり過ごしていたマンホールも、個性的なデザインが施されているかもしれません。
トヨタ新型「アルファード」は3色のボディカラーのみ！ イエローは中古車の値落ちが少ないという報告も【Key’s note】
新型トヨタ「アルファード」は、ホワイト／ブラック／ブロンズと、3色しか設定していないという思い切りの良さ。ちなみにクルマを売却する際に値落ちが低いのはイエローとのこと。ボディカラーについて木下隆之さんが語ります。
二次回避能力を備えた「スカイライン」に乗った！ 日産の次世代LiDAR技術の市販化を大至急希望します！【Key’s note】
日産自動車は、次世代LiDARを使用した安全運転支援技術を開発しました。交差点での接触事故を回避することができ、さらに二次被害も防ぐことができるというもの。モータージャーナリストであり、レーシングドライバーの木下隆之さんが体験してきました。
なぜ自動車メーカーはタイヤを自社開発しない？ 気持ち良い走りはタイヤによるところが大きいのです【Key’s note】
自動車にとって、なくてはならない存在がタイヤです。しかし、自動車メーカーではタイヤを自社開発＆生産していません。既存のタイヤメーカーに依頼し、クルマのキャラクターに合ったものを開発してもらうのです。なぜこのような関係が続いているのでしょうか？
なぜメルセデスにあるのにBMWには商用バンがない？ 理由は「駆け抜ける歓び」を表現できないからでした【Key’s note】
レーシングドライバーでありモータージャーナリストの木下隆之さん。2022年のニュルブルクリンク24時間レースはBMW M2で参戦しました。それ以前も国内外のレースをBMWで戦っています。そんな木下さんはBMWに商用バンがない理由について質問すると、納得の回答が得られたようです。
新車の「ハチロク」を毎日1台購入したら何年かかる？ トヨタの営業利益2兆7250億円を身近に感じてみました【Key’s note】
レーシングドライバーでありモータージャーナリストの木下隆之さん。過酷と言われるニュルブルクリンク24時間レースに、トヨタGRスープラで参戦しました。そのトヨタですが、先日営業利益が2兆7250億円となり、日本企業のトップを走り続けています。その額がどれくらいすごいか検証しました。
