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  • 近藤暁史(KONDO Akifumi)
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メリットも多かった!昭和車の装備「フェンダーミラー」が廃れてしまったワケ

日本初のドアミラー採用車は”エクサ”  自車の後方側面を確認するための、いわゆる「サイドミラー」にはふたつの種類があるのはご存知だろう。現在主流の「ドアミラー」と、それ以前に採用されていた「フェン […]

シートカバーの遍歴、懐かしのレース生地やビーズクッションが流行した理由とは

時代とともに変化した装着する目的  1980年代半ばまで当たり前だったか。年配の方、もしくは幼少の頃に乗ったお父さんのクルマに「シートカバー」を装着していたというのは懐かしいだろう。現在でもディーラーオプションで用意され […]

初心者必見! タイヤがパンクしたときにやってはいけない行為3つ

動かさない、抜かない、作業しない  最近はタイヤの性能や道路整備が良くなって、パンクは起こりにくくなったものの、クギなどの落下物を踏んでしまうと、その確率はゼロではない。また、メンテナンス不良でのパンクは時代を問わず、発 […]

昭和を代表する自動車チューニングの神器「ソレ・タコ・デュアル」とは

日産旧車チューンの定番  旧車の世界では今でもチューニング用語として「ソレ・タコ・デュアル」という言葉が使われるし、その昔に憧れていた人もいるのではないだろうか。逆に知らないとなにやら”おまじない&#8221 […]

臭いや異音で判断できるクルマのトラブル! 見逃してはいけない予兆ポイント7つ

五感で感じとれる自動車からのSOS  クルマの故障トラブルというのは突然やってくることもあるが、なにかの前兆があることも考えられる。早めに感知して対処すれば大事にならないこともあるわけだ。逆に放置すると、取り返しのつかな […]

1970年代全盛! オーバーフェンダーで高性能を主張した国産スポーツカー5選

高性能化&ワイドタイヤ装着のための対策  クルマ好き、特にレースやカスタマイズに詳しい人ならば「オーバーフェンダー」は知っているだろう。最近ではSUVのホイールハウスの周囲に付けられた黒い樹脂パーツや、輸入車のタイヤはみ […]

なぜ激減? ハンドルの根元から伸びる「コラムシフト」を見かけなくなった本当の理由

インパネやフロアシフトが主流に  AT(オートマチック)車のシフト方式にはいくつかあって、「フロア」「インパネ」「コラム」という3つに分かれる。もちろん変速やモードを選択するという機能自体には変わりがないものの、&#82 […]

スポーツカーも真っ青! 羊の皮を被った狼な国産ステーションワゴン5選

ワゴンブームはパワー競争にも発展  ”羊の皮を被った狼”のようなクルマというのは、マニアにとってはたまらないもの。ひと口に羊の皮を被ったといっても、セダンや軽自動車など、いろいろなパターンがある。 […]

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