オレンジ色のフィアット「500」を買ったら人生変わった！ 夫はサソリの毒にやられてアバルト「695 エッセエッセ」を購入しちゃいました
山形県鶴岡市で、イタリア車の販売やカスタムを手がけている「ロッソカーズ（ROSSO Cars）」が2024年6月9日に開催したイベント「ROSSO FESTA 2024 with FREEDOM」には、山形県内外から多くのイタリア車が集まって盛り上がりました。その会場から、気になったフィアット＆アバルトのオーナーたちを紹介します。
35年所有したメルセデス・ベンツ「190E 2.3-16」になぜ「4輪油圧レベライザー」が装着されていた？ 世界に7台だけの特別なセレブ仕様でした
1980年代のドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）で覇を競ったメルセデス・ベンツ「190シリーズ」（W201）と、BMW E30系「3シリーズ」という、2つのモデルのオーナーたちが合同で開催したミーティング「DTMを戦ったライバルたちの宴」。今回紹介する「190E 2.3-16」は、じつは世界で7台しか存在しないレア仕様なのだとか。その秘密をオーナーに聞いてみました。
「六本木のカローラ」と「小ベンツ」のバトル勃発!? BMW「3シリーズ」とメルセデス「190」オーナーが一緒にミーティングを開催しました
ヤングタイマー人気の中核的存在といえるのが、1980年代のドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）で覇を競ったBMW E30系「3シリーズ」と、メルセデス・ベンツ「190シリーズ」（W201）です。そんな2つのモデルのオーナーたちが合同でミーティングを開催。その名も「DTMを戦ったライバルたちの宴」とは、どんな雰囲気だったのでしょうか。
10年後に元愛車だったフィアット「500L」に再会して購入！ ふたたび「リアルゴーカートのようで俊逸なハンドリング」に夢中も、エンジン載せ替えの誘惑が…
1971年式のフィアット「500L」を購入し、わずか1年で手放したものの、同じ個体を約10年後に再び購入した倉重直樹さん。現在はこの500Lでサーキット走行や家族旅行を楽しんでいます。倉重さんにとって500Lの魅力をお聞きしました。
はじめて買った車がフィアット「500L」…以来18年、サーキット走行優先でDIYでカスタム！ オバフェン化にも理由がありました
20歳の時に初めてのクルマとして購入し、18年間1969年式のフィアット「500L」を所有し続けている、“まんじ”さん。購入のキッカケは「ルパンが乗っているクルマ」ということで、近くのショップに行った際にこの個体を気に入って購入。サーキット走行を優先してカスタムされた1台を見ていきます。
腐っていたフィアット「500L」をターボ化とボアアップでフルカスタム！ 底突きするサスペンションを室内にセットした理由とは
タービンを配置し、エンジンベイいっぱいにパイピング化するなどノーマルとは異なる1972年式のフィアット「500L」。オーナーの前川さんはほぼノーマルの状態で購入し、自分好みの使用へ進化させました。フルカスタムが施された500Lを紹介します。
