“ワーゲンバスおじさん”が愛車を選んだ理由が驚き！日常で使うためにスバル車を手放した
日本では“ワーゲンバス”という愛称で呼ばれるフォルクスワーゲンの1BOXボディ。ドイツ本国では、VW「トランスポーター」と総称されますが、アメリカを中心に各国で「タイプ2」と呼ばれるようになった理由は、年代や販売地によって車名が異なるためです。ビートルの「タイプ1」や3BOXの「タイプ3」と同様に、空冷水平対向4気筒エンジンを車体後部に搭載しているタイプ2は、日本でも熱烈なファンは数多く存在します。そのようなひとりのオーナーにお話を聞きました。
中学時代の夢を21歳で達成してから約30年！「アルシオーネSVX」でもレアな“ S3”は生涯の愛車に
スバル「アルシオーネ」は、1985年6月に登場したフラッグシップモデルです。走る三角定規とも呼ばれた独特のスタイリングが話題となりましたが、商業的には成功しませんでした。その結果、1991年9月に、「アルシオーネSVX」へとフルモデルチェンジを敢行。起死回生を図りましたが、結果的には2世代続いての不人気車となってしまいました。オーナーの般若さんの愛車は、この2代目「アルシオーネSVX」のなかでも、とくに珍しい特別仕様のS3です。ひと目惚れから始まった愛車生活のこだわりをご紹介します。
中学生時の憧れを実現！選んだいすゞ「117クーペ」はATモデルと気がついたのは購入決定後だった
1968年、いすゞは「117クーペ」を発売しました。1973年に最初のマイナーチェンジ、1977年に再び意匠変更が実施され、13年に渡って合計85549台が生産され、昭和時代を代表するラグジュアリークーペです。オーナーの“まえちん”さんは、FFの「ジェミニ」に乗ったことでいすゞ車の魅力を知りました。今回は、イエローの愛車にまつわるお話しを伺いました。
日産「MYROOM」シリーズは万能すぎる車中泊仕様！ ナチュラルでオシャレな室内をまとめてお見せします
キャンピングカーイベントに日産が出展する意義 キャンピングカー・メーカーが自慢のオリジナル車を披露していた「福岡キャンピングカーショー2024」。そのなかで唯一の自動車メーカーとして日産が出展していました。「キャラバン」 […]
いすゞ「エルフ」が災害対応車に！ 創業41年の老舗キャンピングメーカーがクラウドファンディングで開発した1台とは
最近では季節や地域を問わず、さまざまな災害に見舞われることが多くなっています。自宅での日常生活が困難になった際にキャンピングカーがあると便利ですが、災害地の復旧や支援を目指す方々にとっても現地での活動拠点が必要となります。そんな観点から「災害対応車」を製作したのが、老舗キャンピングメーカーのWHITE TOPです。有事の際の被災地で、本当に必要とされる機能は何か？ 自身も熊本地震に見舞われた経験から生み出された環境対応車を紹介します。
スズキ「エブリイ」で軽キャンパーを製作！ リーズナブルな価格設定が魅力のベストワン「グランディ プラモ」の魅力とは
福岡県北九州市小倉北区にある軽キャンピングカー専門店「AUTO SHOP BEST・ONE（オートショップベストワン）」は、海、山、釣り、温泉巡りといったアウトドアや旅行を楽しむ人に向けて、自社オリジナルのキャンピングカー「グランディ」を製作しています。3種類用意されたキャンピングカーの中で、今回は幅広い拡張性を兼ね備えた「グランディ プラモ」を紹介します。
