マツダ「RX−8」で筑波1分切り！ ナカムラレーシングファクトリーが「RX−7」をベースに選ばなかった理由とは
大阪オートメッセ（OAM）2023に出展した、ナカムラレーシングファクトリー。ロータリーエンジンの名門として、多くのマシンを手がけてきました。新たなマシンとして製作開始したのが、RX-8のタイムアタック仕様です。なぜRX-7ではないのかなど、こだわりを伺いました。
トヨタ「スープラ」と「86」の「効く」エアロとは？ 「ings」の空力アイテムはタイムアタックにも最適です
大阪オートメッセ（OAM）2023に出展した、CLUB RH9。チューニングプロショップのなかに、メーカー特別枠としてブースを展開したのが、エアロパーツメーカーの「ings」です。トヨタ「GR86」と「GRスープラ」の2台を持ち込み、エアロパーツをアピールしていました。
懐かしの「RS★Rスープラ」が大阪に登場！ 織戸 学選手がD1で優勝したマシンと最新車高調「BEST☆i Active」を披露
大阪オートメッセ2023にブース出展した、車高調などをラインアップする「RS★R」。展示車両としてブースに並んでいたのが、織戸 学選手がドライブしたJZA80スープラでした。新世代の車高調も披露された、RS★Rブースを紹介していきます。
スズキ「ジムニー」は「車高短 or シャコアゲ」どちらがお好み？「エイムゲイン」の「Gクラス」風エアロが秀逸過ぎると「大阪オートメッセ」の話題に
さまざまな車種のエアロパーツを手掛けている「エイムゲイン」。VIPセダンをはじめさまざまな車種のローダウン好きから支持されていますが、大阪オートメッセ2023のブースに展示したのは、2台のスズキ ジムニー。1台はローダウン、もう1台はシャコアゲ仕様です。
大迫力の「GR86」と「フェアレディZ」の最新エアロは車検対応！「ガレージベリー」が「大阪オートメッセ」で初披露
OAM（大阪オートメッセ）2023にブース出展した「ガレージベリー」。国産・輸入車問わず人気車種のオリジナルエアロパーツを手がけているメーカーです。今回、大阪で披露したのは、GR86とRZ34フェアレディZの2台。こだわったディテールを紹介します。
713馬力にあえて落とした日産R35「GT-R」には理由がありました。「エンドレス」が目指す「長く楽しく」走れる仕様とは
大阪オートメッセ2023にブース出展した、兵庫県のチューニングショップ「エンドレス」。GT-Rチューニングを得意としていて、1000psオーバーというフルチューンも手掛けています。イベントに登場したのは、なんとブーストアップ仕様のR35。製作に至った経緯を伺いました。
