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  • 山崎真一(YAMAZAKI Shinichi)
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移動シミュレーター室

ミニバンでドラテク向上!? HKSのレクサス「LM」なら可能です! レーシングシミュレーターを搭載したワケとは

NAPAC(日本自動車用品・アフターマーケット振興会)が大阪オートメッセ(OAM)2024で合同ブースには高級ミニバンとして注目を集めている、レクサスLMのカスタム仕様も展示されました。今回は、チューニングパーツメーカーの雄、HKSが手掛けたモデルを紹介します。
ブリッツのレクサスLMのフロントマスク

ブリッツがレクサス「LM」を手がけたら…車内で会議もできる快適移動オフィスになりました! 高級感がハンパないカスタムとは

2024年2月10日〜12日に開催された、大阪オートメッセ2024。個性的なカスタムカーが勢揃いし、クルマ好きを魅了しました。そのなかには、発売直後でまだ街を走る姿を見かけないレクサスLMも登場。ブリッツが手がけたデモカーを紹介します。
トムスレクサスLM

800万円からのパッケージ! レクサス「LM」をトムスが手掛けたら和テイストのおもてなし仕様になりました

2024年2月10日〜12日、インテックス大阪にて開催された大阪オートメッセ2024。軽自動車から輸入スーパースポーツまでさまざまな車種が展示された中でも注目なのが、まだ実車を目にする機会の少ないレクサスLM。トムスのカスタム仕様を紹介します。
ミニスカの顔

世界初!「ハコスカ」ならぬ「ミニスカ」とは? 日産「サニー」ベースのボディキットでした「B110型サニーはすでに70台確保してます」

2024年2月10日〜12日の3日間、インテックス大阪にて開催された「大阪オートメッセ2024」。会場内には、ハコスカこと3代目日産「スカイライン」が展示されている……かと思いきや少し小さいような……。なんと、ベース車はB110型日産サニーでした。

本格エンジンチューンが得意な「JUNオート」がライトな仕様を提案!「GR86」は誰もが楽しめる1台です

大阪オートメッセ2024に出展した「JUNオートメカニック」。同社は内燃機加工技術を得意とする田中工業が母体であり、ハードなエンジンチューンを数多く手がけてきました。今回、展示したトヨタGR86はエンジン本体には手を加えていないライトな仕様。その理由について解説します。
エンジン

R35「GT-R」を700馬力に抑える理由とは? 過激チューニングで知られた「スクリーン」が永く楽しめるユーザーフレンドリー仕様を提案

宮城県で多くのGT-Rユーザーをケアする「PROSHOP SCREEN」。大阪オートメッセ2024の会場で、R35 GT-Rの新しいデモカーを披露しました。ユーザーが長くR35の走りを楽しめる、お手本のような仕様を目指して開発したといいます。
エンドレスのR33

1125馬力のR35「GT-R」を日常でも扱いやすく。「GR86」はもうちょっと余裕の過給器プラス仕様。「エンドレス」のチューニング最前線とは

大阪オートメッセに出展していたエンドレス。魅力ある3台のデモカーを展示して注目を集めていた。1000馬力オーバーのR35と、当時の仕様を再現したかのような860馬力のR33、そして過給器付きのGR86だ。ノウハウを注ぎ込み、完成させた珠玉のデモカーを紹介しよう。
フェニックスパワーのRZ34

日産の新型「フェアレディZ」で300キロオーバーが見えた! フェニックスパワーのRZ34チューニングに期待大です

大阪オートメッセ2024に出展している、フェニックスパワー。R35GT-Rのデモカーのほか、新型RZ34フェアレディZのチューニングにも積極的に取り組んでいます。デモカーは9速ATをベースに、ブーストアップという仕様。RZ34チューニングの最前線を紹介します。
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