レトロ感満載のオシャレKカー３兄弟！ 東京国際カスタムカーコンテストで最優秀賞に輝いた「FAFビーチカー」シリーズがカワイイ【東京オートサロン2022】
軽バン・軽トラ用リフトアップスプリングのパイオニアとして知られるフォレストオート・ファクトリー。同社から海が似合うビーチカーを3台製作し東京オートサロン2022で展示した。ベースはホンダ･バモス、ダイハツ･フェローバギー、スバル360だ。詳細を見ていこう。
オリジナルのケンメリGT-Rがカスタムカーの祭典に降臨！ あえて錆もそのままにした貴重な個体の中身とは【東京オートサロン2022】
ハコスカGT-Rの後継モデルとして1973年に登場したケンメリGT-R。世の中ではオイルショックと重なり、生産台数はわずか197台と歴代のなかでもっとも少ない。オートサロン2022のクルウチブースに展示されていたのは、オリジナルを維持する貴重な個体だった。
廃車を免れた貴重な1台！ 60年代に配備された神奈川県警仕様ポルシェ912パトロールカー【東京オートサロン2022】
1967年に導入されたポルシェ912のパトロールカー。4台製作され、高速道路を管轄する京都府、愛知県、静岡県、神奈川県の1府3県に進上された。残念ながら3台は現役勇退後、廃車となってしまった。だが、1台のみ本物が現存していたのだ。貴重な1台を紹介する。
なんだこの「ホラー感」！ 当時のお金持ちをイメージした「ミシュランマン」誕生秘話
「ビバンダム」とも呼ばれる「ミシュランマン」は、フランスのタイヤメーカー「MICHELIN（ミシュラン）」のマスコットキャラクター。ブランドの象徴として、ミシュラン販売店の店頭からモータースポーツ・フィールドに至るまで、あらゆるシーンで親しまれている。
フツーの会社員が「フェラーリ」や「ランボルギーニ」を買えた時代があった！ 庶民オーナーが見た世界とは
現在はすっかり「スーパーカー＝お金持ちの乗り物」となっているが、10～15年ぐらい前は状況が違って、サラリーマンも頑張って仕事をすればスーパーカーオーナーになれた。幸福なタイミングでスーパーカーを手に入れた庶民派オーナーたちのカーライフを紹介しよう。
「カンパニョーロ」「ANSA」「マーシャル」！ かつて昭和オヤジを熱狂させた海外パーツブランド６選
1970年代から1980年代にかけて、クルマ好きにとって憧れのパーツといえば海外の老舗ブランドだった。今でも当時人気だったスタイルを維持し続けて乗っているオーナーも多い。そこで、ここではあらためて人気だったアイテム3つと6ブランドを振り返っていきたい。
