まさに「下町のフォーミュラカー」！ 実は「レンタルカート」こそ運転が上手くなる「近道」だった
コロナ禍の影響もあり、アウトドアやモータースポーツが人気だ。なかでも手軽にできるレンタルカートはリーズナブル価格で参加することができる。仲間内の走行会はもちろん、レース形式で楽しむことも可能だ。ここでは、あらためてレンタルカートの魅力を紹介したい。
ハイブリッド車はバッテリー上がりの「救援車」にはなれない！ 意外と知らないバッテリーの基礎知識
例年、酷暑や猛暑になると増えてくるのがクルマのバッテリーのトラブル。2020年のお盆の時期のJAFの出動理由を見ても、バッテリー上がりは1万7569件でダントツ一位（一般道）。全体の29.43％も締めている。そこで、バッテリー上がりの対処法を紹介していこう。
走ってよし！ 見た目もグッド！ バブルを謳歌した国産スポーツセダン6選＋1
ミニバンやSUVが全盛期の今では想像しにくいかもしれないが、1990年代に乗用車といえば圧倒的にセダンが主流だった。そうした1990年代のセダンのなかで、走りの良さとスタイリングから人気があったスポーティセダンをいくつか振り返ってみることにしよう。
実はMTよりATが正解だった！ ドラテクを磨くなら「オートマ車」一択のワケ
運転の上達=MT車のスポーツモデルと思いがちだが、じつはオートマ車でも十分に練習できる。しかも、同一車種で同じようなコンディションのクルマなら、マニュアル車よりもオートマ車の方が10％ぐらい割安に買えることが多い。今回はAT車でドラテクが上達する理由を解説していこう。
ドラテクを磨くなら100万円以下がベスト！ MTで遊び倒せる「中古FRスポーツ」５選
運転技術を磨きたいけれど、中古車の価格が高騰中だ。一昔前はマツダ･ロードスターが中古で5万円なんて時代もあった。そんな高騰している中、探せば100万円で狙えるFRスポーツカーがチラホラ出てくる。そこで、あえてMT+FRで狙えるクルマを5台ピックアップしてみた
メーカー直系ブランドなのに攻め過ぎ！ 型破り過ぎた「超希少コンプリートカー」４選
ベース車に対して、個性的な仕様に仕立てられたコンプリートカーは多数存在する。そのなかでも、まるで自動車メーカーが手掛けたとは思えないほど、手を加えられたモデルも存在する。今回は、そんなカスタム業界も驚きのメーカー謹製個性派コンプリートカーを紹介しよう。
