財務のプロは「熱狂的ミニバン好き」だった！ トヨタ新社長・近健太が明言した「経営とクルマづくりの両立」
2026年2月6日午後、トヨタ自動車は東京都内で記者会見を行い、社長交代を発表しました。近健太（こん・けんた）執行役員（全社的な業務執行を担う役職）（57）が4月1日付で社長に昇格し、佐藤恒治社長（56）は副会長に就任します。巷では衆院選の短期決戦に話題が集中していましたが、トヨタ社内では1月中旬から議論が重ねられていたようです。
ラリーだけではなった！ランチアのレーシングカーにも出会えたマカルーゾ・コレクション
マルティニ・カラーのランチアと言われると、思い浮かぶのはやはりラリーカーという人が多いでしょう。しかし、その象徴的なストライプはサーキットでも輝いていました。イタリア・トリノ郊外にあるマカルーゾ・コレクションには、耐久レースの世界で戦った名車たちがラリーマシンとともに佇んでいました。今回は、マルティニ・カラーを纏った3台のレーシングカーに注目。栄光と挑戦の歴史を振り返ります。
ラリーファンを熱狂させた3台の“マルティニ・カラー”！イタリアの秘蔵ガレージに独占潜入
ラリー黄金期を彩った名車たちは、今も鮮烈な存在感を放っています。イタリア・マカルーゾ財団のガレージには、マルティニ・カラーをまとった歴史的なラリーカーが数多く保管されています。今回は、2025年の「オートモビルカウンシル」での特別展示を締めくくる取材として、イタリア・ミラノ郊外にある同財団を訪問。そこで出会ったのは、ランチア「デルタHFインテグラーレ16V」、「デルタS4」、そして「ラリー037」。いずれもラリー史に名を刻む3台でした。
コブラとGT40の殿堂！「シェルビー・アメリカン・コレクション」を訪問
北米自動車博物館ツアー第8弾は、シェルビー「コブラ」とフォード「GT40」の聖地「シェルビー・アメリカン・コレクション（Shelby American Collection）」です。ネブラスカ州リンカーンのアメリカン・スピード博物館から約800km、クルマで8時間のロングドライブを経て、コロラド州ボルダーに到着しました。館内には、初代コブラから「マスタングGT350」、そしてル・マン覇者フォードGT40のプロトタイプや最終型まで、シェルビーとフォードが築いた輝かしい歴史が凝縮されています。別館に潜むGT40群は必見で、アメリカン・モータースポーツの真髄に触れられる博物館です。
伝説のINDYカーとエンジンがずらり！アメリカン・モータースポーツの歴史が凝縮された博物館
北米の博物館巡りシリーズ第7弾は、ネブラスカ州リンカーンのアメリカン・スピード博物館（Museum of American Speed）です。かつて名門アンサー一家の活躍を伝えた「アンサー・レーシング博物館」の貴重な収蔵品が移され、往年のINDYカーや歴史的レーシングエンジンがずらりと並びます。1935年式ミラー「フォード」からアル アンサーJr.が駆ったマシンまで、アメリカン・モータースポーツの栄光を凝縮した展示は圧巻。広大な空間に息づくスピードの遺産を存分に堪能できる、必見の博物館です。
魔宮のような米国自動車博物館！農機具展示の先にあった衝撃やマニア心わし掴みな展示車両
夏に丸々1カ月かけて訪ね歩いた（走った？）北米の博物館を紹介するシリーズ。今回は、ブランソン自動車博物館（Branson Auto & Farm Museum）とルート66自動車博物館（Route 66 Car Museum）を取り上げます。
