その価値じつに４億円！ 戦うために生まれ戦わずに終わった悲運のフェラーリ「288GTO」
1984年に登場したフェラーリ288GTOは308GTBをベースに仕立て上げられた1台。本来はWRC（Gr.B）に参戦するためのホモロゲーションモデルだったが、結果的に不運が重なり出場することができなかった1台だ。ここでは貴重な写真とともに振り返る。
45度の坂も登れる！ 線路も走れる！ 草刈りもOK！ 世界最強の呼び声も高い「ウニモグ」ってどんなクルマ？
戦後にドイツで開発され、圧倒的な走破性とともにアタッチメントなどによる汎用性でも究極のハイスペックを持った1台として高い評価を集めているのが「ウニモグ」です。今回は、世界最強の「はたらくクルマ」として知られるウニモグの、歴史を振り返ってみました。
今年はさらに“観るレース”としての魅力がアップ！ 「GR86&BRZ」「MAZDA2」「トヨタ・カローラ」のメーカー系チームに注目【スーパー耐久2022】
2022年2月23日。富士スピードウェイでスーパー耐久の公式テストが開催された。今回のテストにはそのうち39台が顔を見せた。開幕戦は、3月19日（土）～20日（日）に行われる。そこで今回は、注目の４台にフューチャーし、当日のレポートをお届けしていこう。
フェラーリやランボの半額以下でバカ売れ！ スーパーカーの常識を覆した「デ・トマソ・パンテーラ」という欧米コラボマシン
1971年に登場したデ・トマソ・パンテーラ。ボディデザインはトム・チャーダが手掛け、エンジンはアメリカンV8を搭載した米伊コラボによる異色のスーパーカーだった。同車は生産期間が長く、進化を遂げながら1993年まで販売されていた。あらためて同車の魅力に迫っていこう。
まさかのマセラティとシトロエンが共同開発！ 華がないのに売れた「メラク」という異端スーパーカー
1971年のジュネーブショーに登場したマセラティ初のミッドエンジンとなったボーラ。その弟分として、1972年にデビューしたのがメラクだった。ボーラ同様に、ジョルジェット・ジウジアーロがボディのデザインを手掛け、シトロエンと共同開発がなされた1台だった。
懐かしのチェリーX1-Rにランボルギーニ400GT！ 歴代Zも勢揃いし13回目を迎えたノスタルジック2デイズをレポート
2月19日〜20日の2日間、パシフィコ横浜ではノスタルジック2デイズ 2022が開催された。今年で13回目の開催となる同イベントは、国内外を問わなず魅力的なクラシックカーが展示された。昨今のブームにより来場者で賑わっていた。早速、全体レポートをお届けしていこう。
