「RSワタナベ」がマグネシウム製鍛造8本スポークを参考出品！「フェアレディ240ZR」のレース専用ホイールも復活…旧車乗りも大注目のホイールとは
カスタムカーのビッグイベント東京オートサロンが2025年も1月10日～12日に開催され、3日間で累計25万人を超える来場者を数えました。ブースには合計で850台を超える車両が展示された中から、今回は日本におけるモータースポーツの草創期からアルミホイール界を牽引してきた、RSワタナベから出品された注目の新作ホイールを紹介します。
マルーンカラーの新旧「フェアレディ240ZG」が競演!? 往年の名車そっくりに仕上げた現行RZ34型のフロントノーズに注目集まる！
2024年の東京オートサロンで現行の日産「フェアレディZ」（RZ34型）をベースに、初代モデルの最上級グレード「240ZG」（HS30H型）をオマージュしたカスタムカーの「フェアレディZ 500ZG」を発表して注目を集めたクルウチ。2025年1月10日〜12日に開催された東京オートサロン2025でも魅力的な車両を展示していました。さっそく紹介をしていきましょう。
小林彰太郎氏ゆかりのレースカー「インヴィクタ」とは？ 日本のモータースポーツの黎明期を伝えるクルマに富士モータースポーツ・ミュージアムで出会える！
100年近く前のレーシングカー、1929年式インヴィクタ「4 1/2」が富士モータースポーツ・ミュージアムに展示されています。インヴィクタはかつて、日本国内に1台が輸入されていました。今回紹介する個体は日本国内と海外を何度も行き来した数奇な運命を持った1台。詳細をお伝えします。
気分はスーパーカーブームの頃の小学生！「博物館のようで博物館でない」古き良き時代のアメ車の数が半端ない施設を飛び込み取材
世界の自動車博物館を巡ることをライフワークとしている原田 了氏。2024年夏の旅では北米の自動車博物館を取材することができました。第4弾は、ちょっと趣向を変えて、博物館のようで博物館でない、まるで大喜利のような施設を紹介してみます。
「ルート66」と名のつくミュージアムには「デカい」車両ばかり！「ルート66自動車博物館」と「ニューメキシコ・ルート66博物館」の見どころを紹介します
世界の自動車博物館を巡ることをライフワークとしている原田 了氏。2024年夏の旅では北米の自動車博物館を取材することができました。第3弾は、「ルート66自動車博物館」と「ニューメキシコ・ルート66博物館」をご紹介。今回はどんなクルマと出会えたのでしょうか。早速お伝えします。
【祝・NISMO誕生40周年】新旧豪華マシンが集まった「ニスモフェスティバル2024」でロニー・クインタレッリ選手へのコールが鳴り止まず…
2024年12月1日、富士スピードウェイではこの時期恒例となった「NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2024（ニスモフェスティバル2024）」が開催されました。例年ならば国内の有力シリーズはすべてカレンダーを消化しシーズンオフとなっていることで、NISMOと日産系各チームがレースとはまた違った意味での全開モードでイベントを盛り上げるところですが、今回はちょっと異なる状況で開催されました。
