スバル中興の祖「初代レガシィ」！ 評論家ですら「あれはセンセーショナルだった」と驚愕したワケは？
初代レガシィはそれまでのスバルの主力モデルであるレオーネからの一新を図った。シャーシからエンジンに至るまで多くの物を完全に新設計とし、ライバルのひしめく2.0Lクラスのセダン市場にすい星のごとく現れた。革新的なデザインでありながら多くの人から支持されるオーソドックスなテイストを盛り込んだ内外装だった。
走りも使い勝手も良かった佳作ミニバン！「エクシーガ」が今こそ復活すべき理由とは
走りと安全性にこだわるスバルでレアなモデルがミニバン。古くはドミングに始まりトラヴィック、そしてエクシーガが3列シートを備えるモデル。なかでもステーションワゴンのフォルムながら7人乗りの居住性を誇るエクシーガとクロスオーバー7は走りにもこだわっていた
軽量化のため「ラゲッジの床」すらなかった！「インプレッサWRX STI スペックC」は「地上を走るゼロ戦」だった
1990年代に勃発したスバル・インプレッサWRX STiと三菱ランサーエボリューションシリーズのライバル対決。競技の世界では日夜しのぎを削っていた。だがインプレッサWRXは２代目にモデルチェンジし重くなってしまった。そこで捨て身の「超軽量」仕様であるスペックCを市場投入！ まるで零戦のようなストイックさに驚いた。
女性ネイリストがこよなく愛すMTの「インプレッサWRX」！ レアな「R2」も手に入れて仕事も遊びも「スバル」三昧
速いスポーツカーへの憧れ、2016年にAT限定解除をしてから丸目のインプレッサWRX STi（TypeGDB）を購入した江崎由紀子さん。じつはほかにも軽自動車のR2も所有しており、レアなMTグレードというのだから驚く。愛車の詳細を見ていこう。
実は販売絶好調のスポーツグレード！ スバリストも納得の「STIスポーツ」は何故支持されるのか
スバルのSTIモデルといえばSシリーズなどのコンプリートカーが有名。だがカタログモデルにもSTIを冠したモデルがある。初代レヴォーグ／初代BRZ／先代WRX S4／現行型レヴォーグ＆インプレッサ・スポーツにSTI Sportがラインアップされる。
リケジョの愛する「六連星」！「WRX STI」が好きすぎて「ニュル24時間レース」仕様車を完コピ
SUBARU WRX STI購入のきっかけは、You Tubeで新井選手が全日本ラリーで力強く走る姿に惹かれたから。その後はニュルブルクリンク24時間レースなども見るようになり、すっかりスバルの虜になったという兵頭倫果さんの愛車を見ていこう。
