スバルもトヨタもこだわりすぎだろ！ 見た目じゃわからない「GR86」と「BRZ」のマニアックな相違点とは
2021年7月29日に発売された新型BRZと同年10月28日に発売された新型GR86。スタイリングは同じように見える両車だが、細部を見るとそれぞれに意匠が異なる。さらに初代モデル同様走りも明確に異なり、購入を検討している人はしっかり試乗して選びたい。
マイナス196度で凍らせるとクルマが速くなる!? いま巷で話題の「アイスフューズ」って何？
原子を整頓して電気の流れをスムースにすることでカーオーディオの音質を向上。それだけじゃなくクルマの走行性能も高めることができる摩訶不思議なカスタムパーツの「ICE FUSE」だ。−196度の液体窒素で凍らせることで効果を発揮するアイスフューズを紹介する。
稲妻のごとき鮮烈さにスバリストの心が射貫かれた！ レガシィ・ブリッツェンという衝撃作を振り返る
2000年に3代目レガシィをベースにポルシェデザインが監修したブリッツェンがデビュー。その後、年次改良を重ねて2006年まで新型モデルが発売され、真っ赤なボディと欧州テイストを感じさせるデザインなど、国産車にはない魅力に溢れたレガシィだっだ。
日本で終了のWRX STIの新車がアメリカではまだ売ってる！ 国内ファンが泣きたくなる現実の裏にあるものとは
スバルの代名詞と言える、水平対向エンジン。4気筒2Lターボの名機「EJ20」は残念ながら生産終了となり、同時に搭載車のWRX STIも新車販売を終了した。しかし、北米のラインアップにはまだWRX STIが存在する。なぜ、北米ではまだ買えるのだろうか？
消えたスバルの名機「EJ20」！ 軒並み高騰のなかスバリストが厳選した「リーズナブル」な搭載車とは
1989年初代レガシィに搭載され、2019年12月の生産終了まで高性能スバル車の心臓を担ってきたEJ20型ターボ。国産MT車が高騰し、インプレッサWRXやWRX STIも価格が高騰。そんななかスバルの専門家が推すEJ20搭載の狙い目モデルを紹介
いまスバル車を買うなら伝家の宝刀「アイサイト」付きしかない！ スバリストが推す中古モデルとは
スバル車の安全性を飛躍的に高めた先進安全機能のアイサイト。スバルは1999年、すでにアイサイトにつながる「ADA」を市販車に搭載。古くから先進安全性や0次安全といったセーフティ機能にこだわる。そんなアイサイト搭載中古車のベストバイをスバリストが解説する！
