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  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 1974年生まれ。学生時代は自動車部でクルマ遊びにハマりすぎて留年し、卒業後はチューニング誌の編集部に潜り込む。2005年からフリーランスとなり原稿執筆と写真撮影を柱にしつつ、レース参戦の経験を活かしサーキットのイベント運営も手がける。ライフワークはアメリカの国立公園とルート66の旅、エアショー巡りで1年のうち1~2ヶ月は現地に滞在。国内では森の奥にタイニーハウスを建て、オフグリッドな暮らしを満喫している。

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軽自動車レースのイメージ

スカラシップを活用したレース参戦が賢い! ディクセルを例にサポートを受けて助かることをお教えします

モータースポーツ活動は、遠征費やマシンの製作にメンテナンス代など、お金がかかってしまうのがネックです。とくにメンテナンスは安全にレースを楽しむため、おろそかにできないポイント。そこで活用したいのが、メーカーが展開しているスカラシップ制度です。

レトロなガススタにいた「ルート66」の名物おじさん! 亡きあとは娘さんが志を継いでいます【ルート66旅_13】

広大なアメリカを東西2347マイル(3755km)にわたって結ぶ旧国道「ルート66」の魅力を紹介しながらバーチャル・トリップへご案内。今回は、かつてミズーリ州で旅人たちを歓待してくれた名物男、ゲイリー・ターナーさんの思い出を振り返ります。
田中兄弟

双子で軽自動車レースに参戦! 「ムーヴ」と「アルト」兄弟それぞれの「東北660」の楽しみ方とは

軽自動車だけのレースとして人気の「東北660」シリーズ。耐久レースやHA36アルトのみ、ターボ車のみなどさまざまなカテゴリーが用意され、多くのファンがエンジョイしています。そんな東北660シリーズに、2023年シーズンデビューとなった双子のドライバーを紹介します。
ブレーキ交換中のカプチーノ

格安「カプチーノ」が急ブレーキできない! ディクセルのディスク&パッドでブレーキをオーバーホールしました

筆者が格安で手に入れたスズキ「カプチーノ」。年式&走行距離相応の傷みがありましたが、オールペイントなどを施してリフレッシュ。大きな作業が終了したので、次のステップとして走っていて気になるポイントの手直しをスタート。今回はブレーキのオーバーホールです。
サブコン装着イメージ

酷暑を格安スズキ「カプチーノ」で乗り切れ! エアコンつけっぱなしでもサブコンで軽快な走りを実現

オールペイントも行うなど、大まかなリフレッシュを終えた筆者の格安スズキ「カプチーノ」。ドライブを楽しもうにも、この酷暑ではエアコン全開になることも多く、軽自動車ではパワーロスを感じることも……。そこで、サブコンを装着して手軽にパワーアップさせることにしました。

「ルート66」は道ばたの個人商店も味わいたっぷり! ミズーリ州のお勧めスポット3つをお教えします【ルート66旅_12】

広大なアメリカを東西2347マイル(3755km)にわたって結ぶ旧国道「ルート66」の魅力を紹介しながらバーチャル・トリップへご案内。今回は、ミズーリ州の中でも大きな観光スポットではなく、ロードサイドのちょっとマニアックな場所を紹介します。

ブラピが演じた「伝説のアウトロー」の隠れ家とは? ミズーリ州に行くなら巨大洞窟は必見です【ルート66旅_11】

広大なアメリカを東西にわたって結ぶ旧国道「ルート66」の魅力を紹介しながらバーチャル・トリップへご案内。今回は、ミズーリ州セントルイスから西に100kmほど進んだ場所にある総延長7.4kmに及ぶ巨大洞窟にまつわるエピソードです。
耐久レースシーン

優勝はダイハツ「エッセ」軽カーで灼熱の5時間バトル!「東北660耐久レース」は過去最多の21チームが参戦しました

東北660耐久レース・第2戦が、2023年7月16日(日)に福島県リンクサーキットで開催されました。シリーズ最長となる5時間ということもあり参加者の熱気はいつも以上。今回は過去最多の21チームがエントリーし、灼熱のサーキットでバトルが繰り広げられました。
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