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  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 1974年生まれ。学生時代は自動車部でクルマ遊びにハマりすぎて留年し、卒業後はチューニング誌の編集部に潜り込む。2005年からフリーランスとなり原稿執筆と写真撮影を柱にしつつ、レース参戦の経験を活かしサーキットのイベント運営も手がける。ライフワークはアメリカの国立公園とルート66の旅、エアショー巡りで1年のうち1~2ヶ月は現地に滞在。国内では森の奥にタイニーハウスを建て、オフグリッドな暮らしを満喫している。

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山小屋

雪解けとともに山小屋作業再開! 快適に過ごすための便利アイテムを紹介します【おとなの山遊びVol.11】

筆者がコロナ禍でスタートさせた山遊び。山小屋を建て、都会からかけ離れた非日常を味わっています。雪解けとともに、本格的な作業を再開。普段の生活ほど便利ではない山小屋で快適に過ごすためのアイテムを紹介します。
東北660選手権の様子

【軽自動車で気軽にレースに挑戦】「東北660選手権」2023年シーズン開幕! まずはSUGOを練習会で走ってみよう

軽自動車だけで争われる人気レース「東北660選手権」の2023年シーズンが開幕。今年も宮城県「スポーツランドSUGO」、福島県「エビスサーキット」&「リンクサーキット」にて開催されます。3月26日にエビスサーキットで行われた、ターボGPと耐久レースのリポートをお届けします。
アウトドアで必要なグッズ

山遊びでのケガ防止やクマに遭遇したときのマストアイテム! 大自然を楽しむための安全対策は万全に【おとなの山遊びVol.10】

大自然を満喫できるアウトドアは、危険と隣り合わせ。きちんと対策をしておかないと、存分に楽しむことはできないでしょう。今回は、筆者がこれまでに経験してきた、アウトドアを楽しむ際に準備しておきたいアイテムなどを紹介します。

「シャコタン」「ツライチ」はカッコだけじゃない! 本来は速く安定して走るための正しいメニューです!

カスタムの定番であるシャコタンとツライチ。現在では、ドレスアップの手法として人気ですが、本来は速く走るためのカスタマイズメニューでした。カスタムの定番といえるシャコタンとツライチが走りにもたらす影響を再考します。

クルマのドレスアップはもう古い!? いま巷でジワジワ来ている「ドレスダウン」カスタムのポイントをお教えします

エアロパーツにタイヤ&ホイールにローダウンと、愛車をドレスアップするメニューはじつに豊富です。しかしここ数年で「ドレスダウン」という言葉を耳にする機会が増えました。ドレスダウンにはどんなカスタムがあるのか紹介します。

【チェーンソーに一輪車】山小屋生活をはじめてわかった便利アイテムを紹介します【おとなの山遊びVol.9】

コロナ禍というタイミングで友人から誘いのあった山遊び。秘密基地のような山小屋建設をはじめ、快適な空間のためにいろいろと作業を進めてきました。そのなかでわかってきた、あると便利な道具を紹介。今回は5つを厳選して紹介していきましょう。
カプチーノ外観

格安購入したスズキ「カプチーノ」はダッシュボードにヒビが…。10年ぶりのMTスポーツは内装リフレッシュからスタート

10年ぶりのMTスポーツカー購入を決めた筆者。相棒に選んだのは、軽オープンスポーツカーの代表格である、スズキ「カプチーノ」です。格安で購入したという新たな相棒、どのような現状か把握したのちにリフレッシュをスタートさせました。まずはインテリアからです。
サーキット走行のイメージ

「LSD」「クラッチ」「クロスミッション」の役割とは? 実は効果絶大の「駆動系チューン」を紹介します

走りをさらに楽しくしてくれるチューニング。エアロパーツなどのスタイリングや、エンジンパフォーマンス向上から着手しがちですが、意外と侮れないのが駆動系のチューニングです。エンジンフルチューンよりも効果的なことも。オススメのメニューを紹介します。
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