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  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 1974年生まれ。学生時代は自動車部でクルマ遊びにハマりすぎて留年し、卒業後はチューニング誌の編集部に潜り込む。2005年からフリーランスとなり原稿執筆と写真撮影を柱にしつつ、レース参戦の経験を活かしサーキットのイベント運営も手がける。ライフワークはアメリカの国立公園とルート66の旅、エアショー巡りで1年のうち1~2ヶ月は現地に滞在。国内では森の奥にタイニーハウスを建て、オフグリッドな暮らしを満喫している。

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ワンメイクレースのイメージ

「シビック」「ミラージュ」「レビトレ」のワンメイクレースが熱かった! 懐かしいレーサーの登竜門レースを振り返る

レーシングドライバーの登竜門として、長年親しまれているワンメイクレース。数多くのカテゴリーが誕生し、今でも多くのレーサーがしのぎを削っています。そのなかでも、たくさんのファンに愛されてきた名車が存在します。人気車種をあらためて紹介していきましょう。
シャシーリフレッシュのイメージ

愛車を新車時の乗り味に戻す!「シャシーリフレッシュ」がノーマルでも効果絶大な理由をお教えします

自動車の好調を維持するため、メンテナンスはとても重要です。オイルなどの油脂類交換はもちろん、タイヤやブレーキなどの消耗品交換も定期的に行わなければなりません。しかし、そのなかでも忘れがちなのが足まわりのブッシュ類を交換するシャシーリフレッシュです。
400Rのイメージ

「ニスモ400R」が1億円オーバー! マニアを魅了する伝説のコンプリートカーの専用品を徹底解説します

日産のスポーティセダンにラインナップされている「400R」。ですが、マニアにとって400RといえばR33型「スカイラインGT-R」をベースにニスモがチューニングを施したコンプリートカーのほうでしょう。先日オークションで1億円の値がつきましたが、その魅力とは?

運転が楽しくなる「カスタムパーツ」をお教えします! 速さと安全性にも貢献する5つのパーツとは

愛車をチューニングするなら、サーキットだけではなく街乗りも楽しくなってほしいのが本音です。今回は馬力向上など数値で効果が表れるものではなく、フィーリングの変化を感じやすいチューニングパーツをいくつか選んでみました。
カプチーノ買ってみた

手頃な価格のスズキ「カプチーノ」を買ってみた! 10年ぶりのMTスポーツカーライフの幕開けです

90年代スポーツカーといえば、トヨタ スープラ、日産スカイラインGT-R、ホンダNSX、マツダRX-7など魅力的なラインナップで、もちろん軽スポーツも人気です。ABCトリオと呼ばれ、人気を博したスズキ カプチーノをリーズナブルな価格で購入してみました。
山遊びのイメージ

「来る者は厳選し、去る者は追わず」山遊びで最も大切なのは人間関係でした【おとなの山遊びVol.8】

大人の山遊びを満喫するためには、場所選びがとても大事です。そして、同時に一緒に楽しんでくれる仲間選びも重要となります。筆者は初めての山遊びで仲間に恵まれなかったため、現在の場所では慎重に仲間を選びました。経験談などを交えて仲間選びの大切さを語ります。
山小屋イメージ

キャンプ場で物足りなくなったら自分だけの山を購入しよう! 山選びの注意点をお教えします【おとなの山遊びVol.7】

コロナ渦にスタートさせた、贅沢な山遊び。自分の秘密基地のような山小屋を手に入れて楽しむ筆者だが、その山選びには慎重になったほうがいいと話す。安全に楽しく過ごすために気をつけるポイントとは? 経験談を交えて紹介します。
登坂キットのイメージ

「ミャクミャク」仕様の「デリカD:5」が駆け上がる! 三菱自動車「4WD登坂キット」が大阪オートメッセにやってきた

大阪オートメッセ2023の特設会場にやってきたのが、三菱自動車の人気コンテンツである「4WD登坂キット」です。45度の急勾配を、デリカD:5が難なく駆け上がる姿は圧巻です。会場限定カラーリングで盛り上がった、4WD登坂キットの様子を紹介します。
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