うっかりミスが大惨事になることも！ サーキットで憶えておくべき４つの重要情報
楽しく走るために覚えておきたい4つのこと 誰しも経験する初心者がゆえの失敗。しかし場所が高速でクルマを走らせるサーキットともなれば、小さなミスが大きな被害を招く可能性も少なくないのだ。実際に見たり聞いたりしたエピソード […]
敷居は低いのに中身は熱い！ NAの軽自動車「しかもナンバー付き」だけの草レースが最高に面白い
モータースポーツの登竜門にピッタリ！ 初心者に優しい東北660選手権の基本理念 2011年にスタートした軽自動車のワンメイクレース「東北660選手権」が10年目を迎えても勢いが衰えない。エントリー台数はいまだに増え続け […]
「ウデ」は同じでも「タイム」が変わるサーキットの不思議！ 最速ラップが更新できる「条件」とは
気象や路面状況などで大きく違いが出る 最初の頃は走るだけで楽しいサーキット。しかし慣れれば慣れるほど気になるのが、自分がどれだけ速く走れるかを示す「タイム」だ。上級者はタイムが出やすい日を狙い、渾身のアタックをかけると […]
50万円以下で買えるのも最後か！ いまなら「奇跡」のような「安値」で手に入る国産FRスポーツ５選
アフターパーツも豊富でチューニングも可能 フロントタイヤとリヤタイヤの役割が明確に分かれた、クルマの基本レイアウトともいうべきFR車。昔の人気モデルは軒並み価格が高騰しているけど、探せば意外にリーズナブルなモデルも見つ […]
爆音禁止はいまや常識！ サーキットが「音量規制」を行なうワケ
すべてはサーキットを存続させるため 昔は爆音の直管マフラーが当たり前のように走っていたサーキット。しかし近年は近隣の住宅や施設に対する配慮から、音量規制を設けているところが大半だ。せっかくお金と時間をかけて現地まで行っ […]
標準の「3点式」より安全なのに「違反」になることも！ 「4点式」シートベルトの正しい使い方と選び方
同じシートベルトでも純正の「3点式」とは完全に別モノ レースやラリーなどモータースポーツの車両では定番といえる装備、それが4点式シートベルトだ。サーキット派は使用しているユーザーも多いけど、機能性や安全性、純正採用され […]
