スカイラインの「ケンとメリー」にインテグラの「山下達郎」！ 曲を聴けばクルマが浮かぶほどCMが印象的な国産車10選
クルマのCMのタイアップ曲で有名どころといったら「ケンとメリー～愛と風のように～」だろう。ほかにも初代インテグラでは山下達郎の曲が立て続けにタイアップ曲として使われていたりした。テレビCMで印象的だった懐かしの国産車をカタログとともに振り返る。
FFレイアウトの広々室内でライバルを圧倒！ パッケージングに優れた初代ホンダ・ステップワゴン
ホンダのクリエイティブムーバーの第3弾として発表されたのが、1996年に登場したステップワゴン。広々とした室内をカタログでアピールし、クルマの性能よりも遊び方を提案していたのが印象的だった。新型が気になるところだが、ここでは、あらためて初代を振り返ってみよう。
クルマの新時代を作った偉大すぎる１台！ 本格ハイブリッドを世に広めた初代プリウスの衝撃
「21世紀に間にあいました。」そんなコピーを引っさげて初代「トヨタ・プリウス」が登場したのは1997年のことだった。こう書くとずいぶん昔にも感じるが、じつにこの間、4世代のプリウスが登場し、時代背景も初代が登場した当時とはまったく様変わりをしている。
車名は「聞いたことある！」でも「姿カタチは……」な微妙にマイナーなクルマ７選
街なかでよく見かけるクルマやCMの印象が強いモデルなら、見た瞬間に車名を言えるかもしれない。一方で販売台数が振るわず、なかなか見かけないクルマの車名を聞いても「？？？」となることはないだろうか。今回は、車名を聞いても思い出せないクルマを７台ピックアップしてみた。
ステーションワゴンといえば「レガシィ」で異論なし！ 時代を作った怪物の歴史
初代スバル・レガシィの登場は1989年1月。この年は日本車の当たり年と言われ、トヨタ・セルシオ、日産スカイラインGT−R、ユーノス・ロードスターなど、後に名車と呼ばれるモデルが相次いでデビューした。そうしたそうそうたる顔ぶれの中の1台が初代レガシィだった。
世界のゴルフも日本上陸時は「ナニコレ？」 日本人にドイツ車とはなんぞやを教え込んだ初代の衝撃
100年に1度とは、歴史上それくらいの大きな単位で見なければありえない、あるいは起こらないような一大事のことを指す。フォルクスワーゲンにとっては、「ビートル」が「ゴルフ」に取って代わることになった瞬間は、まさしく100年に1度レベルの大変革だった。
