2017年モデルGT−R用エアロパーツを新設定
C-HRはマフラーやサスといった機能パーツを披露
地元・関西エリアのみならず、全国にその名を轟かす奈良県のチューニングショップ『Kansaiサービス』が、1月29日に静岡県・富士スピードウェイで開催された「HKSプレミアムデイ」でトヨタC-HRと日産R35型GT-R2017年モデルを展示。
東京オートサロン2017で注目された2台のカスタマイズを披露した。
同社が取り扱う車種はスポーツモデルが中心だが、代表の向井敏之さんが「これだ！」感じた車種に関してはカテゴリー関係なくデモカーとして購入し、パーツ開発を行う。
トヨタC-HRもそんな1台。向井さんがノーマルの完成度の高さに惚れ、これまでお客さんの送迎に使っていたXトレイルを売却して、導入したのだ。
ブースに展示されたC-HRは純正オプションのスポーティスタイルエアロが装着されたハイブリッドで、市販前のHKSのハイパーマックスSスタイルC車高調整式サスペンションとリーガマックスプレミアムマフラーを速攻装着し、テストを繰り返しているという。
「速い、遅いではなく、乗って楽しいクルマですね。装着したアドバンレーシングRSⅡの20インチホイールとの相性もよく、乗り味がさらによくなりました。ノーマルのよさを残しながらトータルで底上げしたいです」と向井代表。また、ハイブリッドだけでなく、1.2リットルターボも購入。こちらは４WDなのでチューニングベースとしてパフォーマンスも狙っていくそうだ。
最新のMY17 GT-Rをプレミアムに仕上げる
一方、Kansaiサービスの王道といえるR35GT−Rの最新の2017年モデル（MY17）はサーキットの極限を目指すのではなく、プレミアムスポーツとして熟成。
エンジンは本体に手を入れずにライトチューンを程度に止め（それでも600ps以上を発揮）、足まわりもHKSのハイパアーマックス マックスⅣ GT（車高調整式サスペンション）をベースに、アドバンレーシングGTの21インチ（新サイズ）を合わせたオリジナルセッティングを施している。
エアロパーツは17年モデルの外観に合わせてカーボンショートリップ（5万6160円）とカーボンフロントグリル（３万2400円）、カーボンリヤスポイラー（高さを80mm、後方に25mm延長・18万1440円）の3アイテムを17年モデル用として製作。
純正のテイストを残しつつ、シックかつ機能美を追求したデザインはまさに大人のストリートスポーツといえるだろう。
（レポート：GT-Rマガジン編集部）
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