「新型フェアレディZ」は新色カーマインレッド追加など魅力をアップ!

「新型フェアレディZ」は新色カーマインレッド追加など魅力をアップ!

エンジン特性の変更などで走行性能が熟成
前後のフォルムを精悍なイメージに変更

日産を代表するスペシャリティカー『フェアレディZ』が一部改良で、世界のスポーツモデルが採用する新色のボディカラー『カーマインレッド』を追加ラインアップ。
エンジン特性の変更や新型クラッチの採用などドライビングプレジャーをさらに熟成させている。またSRSカーテンエアバッグ展開容量を大幅に拡大するなど安全性能もアップされている。

【関連記事】日下エンジニアリング製「1/6スケールRB26エンジンモデル」が進化! 最新技術でよりリアルになった2モデルが登場

フェアレディZ

エクステリアデザインは、ヘッドランプやリヤコンビランプのまわりにブラックハウジングで強調。
ドアハンドルやリヤバンパー下部をブラックにすることで、より精悍なイメージになっている。

フェアレディZ画像はこちら
新色の「カーマインレッド(上の写真)」とは、宝石のような鮮やかさと華やかさを併せ持ち、見る角度によってダイナミックに色彩が変化する。フェアレディZ画像はこちら

Version STとSの両グレードには、鍛造構造、ブラック塗装、切削光輝加工を施した新デザインのレイズ製「19インチアルミホイール」を採用。フェアレディZ画像はこちら

エンジンは、アクセルペダルとスロットルバルブ開度の特性を見直し、アクセルペダル中間開度でのトルクアップと高回転時のトルク低下量を削減。
高速道路での合流加速やワインディングロードにおいて、スムースで伸びのある加速感を実現している。フェアレディZ画像はこちら新型の高効率クラッチの採用により、クラッチペダル踏力が軽くなるとともに半クラッチコントロールの操作性を向上した。フェアレディZ画像はこちら

また、フロントガラスの中間膜に遮音層を挟み、遮音性を向上。車内の静粛性がアップした。フェアレディZ画像はこちら
『フェアレディZ NISMO(下の写真)』は、転がり抵抗を20%低減した新タイヤを採用することで、低燃費とロードノイズの1db低減(50km/h時)を実現している。フェアレディZ画像はこちら

新型『フェアレディZ』カラーバリエーション

カーマインレッドフェアレディZ画像はこちら
プレミアムアルティメイトイエローフェアレディZ画像はこちら
ダークメタルグレーフェアレディZ画像はこちら
オーロラフレア
ブルーパールフェアレディZ画像はこちら
バイブラントレッドフェアレディZ画像はこちら
ブリリアント
シルバーフェアレディZ画像はこちら
ブリリアント
ホワイトパールフェアレディZ画像はこちら
ダイヤモンド
ブラックフェアレディZ画像はこちら

画像ギャラリー