ローダウンだけが似合うなんてナンセンス、
車高調とちょい足しでワイルドに大変身！

軽自動車の“アゲ系スタイル”と言えば、箱バンや軽トラのイメージが強い。すなわち、このスズキ・アルト（HA36）のリフトアップが登場したときには、見る人の脳裏に鮮烈なイメージとして焼き付けられたに違いない。
この”アゲ系”アルト東京オートサロンに持ち込み、大反響を起こしたのがサスペンションメーカー「シュピーゲル」。オリジナルの車高調キットを主軸に、足まわりに関連するサブアイテムやボディ補強パーツを多数ラインナップする名ブランドだ。
上の写真に写る2台は、左が街道レーサー風に仕上げた車高短なアルトワークス。そして、もう一方がアゲ系の主役となるアルトバンだ。サゲとアゲとの車高比較では、ヘッドライト一個分ぐらいの大きな差に。
“36アルト”という同じ素材なのに、料理の仕方でここまで違いが出るのも面白い。

アゲのアルトバンは、同社のリフトアップ専用車高調『アップバーストシリーズ』を装着。
サゲとは逆の自由長の長い、リフトアップ用スプリングを入れてキット化したもので、サスペンションメーカーゆえに、各パーツのセットアップはお手の物。この車高調で約50mm、外径の大きなオフロードタイヤを履かすと約50ミリ。すなわち、計約100mmのリフトアップを実現した。
見た目ヨシ、走ってヨシのアゲアルトは大注目の一台になりそうだ。

足回りは、業界初といえる「シュピーゲル」の専用リフトアップ車高調『アップバーストシリーズ』を装着。リフトアップ車両ならではの走破性も考えて、専用スプリングに合わせ減衰力やバネレートを最適化。気になる価格は税込13万8240円〜とのことで、フロントにはスタビリンクキットも装着される。