VW8代目ゴルフがついに日本上陸！　ライバルを常にリードしてきた「歴代モデル」をおさらい

投稿日：2021.06.15

TEXT: 島崎七生人（SHIMAZAKI Naoto） PHOTO: Auto Messe Web編集部

●ゴルフ7.5：EVモデルを初採用

　VWの見解はおそらく“7型”だろうが、ここでは2017年5月のマイナーチェンジモデルを変更内容の濃さから“7.5”と呼ばせていただく。

　ハッチバックモデル（GTI含む）、ヴァリアント、R、オールトラック一斉の進化だった。外観上は“7”に対しては、バンパーまわりのデザインが一新されたほか、LEDヘッドランプ＆テールランプの採用も新しい。

　他方でインテリア、機能はより現代的なアップデートが施され、デジタルメータークラスターの採用や9.2インチ（と8インチ）ディスプレイ採用のインフォテイメントシステム、ジェスチャー操作、テレマティクス機能の設定なども。渋滞時運転支援、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど機能も充実された。

　さらに2017年10月には電気自動車のe-GOLFを投入。総電力量35.8kWhのバッテリーを搭載し、普通充電とCHAdeMOに対応、JC08モードの一充電走行距離は301kmのスペックが与えられたモデルだった。

　さらに2019年10月にはクリーンディーゼルの2L TDI搭載車を設定。このモデルはWLTCモード18.9km／L、同・高速道路モード22.2km／Lの燃費性能を発揮した。スペックを高めたGTIパフォーマンス、同・TCRなども登場。

●車名:ゴルフ7.5(2017年モデル)●グレード:TSI Highline●全長×全幅×全高:4265×1800×1480mm●ホイールベース:2635mm●車両重量:1320kg●エンジンタイプ:直4DOHCターボ●排気量:1394cc●最高出力: 103kw[140ps]/4500-6000rpm●最大トルク:25.5kg-m[250N・m]/1500-3500rpm●トランスミッション:7速DSG●サスペンション(前/後):ストラット/4リンク●タイヤサイズ(前・後):225/45R17●価格(税込):325.9万円(2017年モデル)

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島崎七生人（SHIMAZAKI Naoto）
1958年生まれ。大学卒業後、編集制作会社を経てフリーランスに。クルマをメインに、写真、（カー）オーディオなど、趣味と仕事の境目のないスタンスをとりながら今日に。デザイン領域も関心の対象。それと3代目になる柴犬の飼育もライフワーク。AMWでは、幼少の頃から集めて、捨てられずにとっておいたカタログ（＝古い家のときに蔵の床が抜けた）をご紹介する「カタログは語る」などを担当。日本ジャーナリスト協会会員、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。