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TEXT: 島崎 七生人（SHIMAZAKI Naoto） PHOTO: 島崎七生人／Auto Messe Web編集部
そのほかカタログには自動車電話や、グローブボックス内に格納するファクシミリも販売店装着オプションとして紹介されている。ほかにも超音波雨滴除去装置付きドアミラーや、Hiモードで払拭角度を狭めて効率的な作動を可能にしたワイパー（フルエリアワイピングシステム）なども搭載。今ではキーレスがあたり前だが、キーヘッドのボタンを押して車外からドアの施錠と解錠を行うワイヤレスドアロック（ブレードは内溝式）、シート表皮ごとに音をチューニングしたというスーパーライブサウンドシステム（DATも設定された）など、まさに贅を尽くしたクルマに仕上げられていた。
現在はレクサス・チャンネルが日本でも展開されるようになり、セルシオの名はなく、LSとして日本の道を走っている。現役当時の初代セルシオは、今思い返せば、控えめでしとやかな、いかにも日本の高級車らしいクルマだったような気がする。
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